36 piloti finnair fuq titjiriet ta 'ġibda twila se jieħdu leave mhux imħallas
Dawl tat-terminal tar-runway personalizzat,
Fornituri tad-dawl tal-perimetru tar-runway,
Dawl tal-perimetru tar-runway bi prezz baxx,
Fornituri tad-dawl tal-illandjar tar-runway.
Fid-29 ta 'April, 2025, skond Aviation2Z, Finnair ħabbar pjanijiet biex jieħu leave mhux imħallas għal 36 pilota, eżatt wara li Qantas iddeċieda li jnaqqas is-sħubija tal-kiri mxarrab tagħha bin-nofs.
Il-qalba ta 'din it-tilwima tinsab fin-negozjati tas-salarji kontroversjali, fejn il-piloti Finnair irrifjutaw li jaċċettaw ir-regoli tax-xogħol il-ġodda u implimentaw projbizzjonijiet tas-sahra, li jfixklu l-iskedi tat-titjiriet.
Qantas u Finnair iffirmaw ftehim ta 'kiri mxarrab fl-2023 biex joperaw rotot minn Sydney għal Singapor u Bangkok bl-użu ta' żewġ ajruplani A330 ta 'Finnair. Qantas jipprovdi attendenti tat-titjira, filwaqt li Finnair jipprovdi piloti. L-Unjoni tal-Piloti tal-Linja tal-Ajru Finlandiża tkompli tipprotesta, inkluż li tirrifjuta li twettaq missjonijiet standby, li tirriżulta li l-piloti ma jkunux jistgħu jaslu f'Bangkok u Singapor fil-ħin, u jwasslu għal kwistjonijiet ta 'skedar ta' titjiriet. Dawn l-interruzzjonijiet affettwaw direttament l-operazzjonijiet ta 'Qantas, u wasslu lill-linja tal-ajru biex tnaqqas l-ambitu ta' kooperazzjoni tagħha għal ajruplan wieħed biss sakemm jintemm it-terminu li jifdal tal-kuntratt.
Iktar kmieni din is-sena, Finnair wissa li jekk ftehim ma jistax jintlaħaq mal-piloti, Qantas jista 'jtemm kompletament il-ftehim ta' kiri mxarrab, li potenzjalment jaqtgħu 90 pożizzjoni pilota. Għalkemm Qantas ma kkanċellax kompletament l-arranġament, id-deċiżjoni tagħha li tnaqqas id-daqs hija daqqa sinifikanti għall-istrateġija operattiva ta 'Finnair.