Il-kaptan u l-ko-pilota kellhom konflitt u ssakkru lill-ko-pilota barra mill-kabina tal-pilota! Airlines tas-Sri Lankan: Grounded!
Dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità medja personalizzata tat-tip B,
Dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità medja personalizzata tat-tip B,
Dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità medja Solari irħas tat-tip B,
Prezz tat-tip B tad-dawl tax-xkiel ta 'intensità medja solari.
Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili, 15 ta’ Ottubru 2024: Skont rapporti tal-midja barranija, fil-21 ta’ Settembru, ħin lokali, fuq titjira tal-Airlines Sri Lankan minn Sydney għal Colombo, il-kaptan ssakkar lill-ko-pilota barra mill-kabina tal-pilota meta telaq mill-kabina tal-pilota. biex tmur it-tojlit. Meta l-ko-pilota rritorna, il-kaptan xorta ma fetaħx il-bieb tal-kabina. Nies familjari mal-kwistjoni żvelaw li l-kaptan u l-kopilota kellhom kunflitt. It-titjira eventwalment niżlet mingħajr periklu, u l-kaptan ġie mwaqqaf.
Is-Sri Lankan Airlines qalet fl-14 ta’ Ottubru li bħalissa qed tinvestiga l-inċident fuq it-titjira UL607 minn Sydney għal Colombo fil-21 ta’ Settembru skont ir-regolamenti tal-avjazzjoni ċivili. Il-kaptan ġie mkeċċi u qed jistenna r-riżultati tal-investigazzjoni. Il-linja tal-ajru għadha ma żvelatx aktar dettalji tal-inċident.
Sri Lankan Airlines qalet fi stqarrija: "Il-linja tal-ajru qed tikkoopera bis-sħiħ max-xogħol tad-dipartimenti rilevanti u qed tistenna r-riżultati tal-investigazzjoni. L-iżgurar tas-sikurezza u l-konformità mar-regolamenti tal-awtoritajiet regolatorji huma l-prijoritajiet ewlenin tas-Sri Lankan Airlines."
