L-impjegati tal-linja tal-ajru ddeċidew li jagħmlu strajk għal minuta!
Ajruport taċ-Ċina Wind Cone, Ċina LED siderow light, Custom Twin B dawl, Inset TLOF manifatturi, Heliport H Light fabbrika, LED siderow light fabbrika, Custom Heliport Light, Cheap Low Intensity Twin B, Cheap Low Intensity Twin B, fornituri frangible flange, iċ-Ċina Flanġ franġibbli LED.
Netwerk ta 'Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili 11 ta' Awwissu 2022: Skont Simple Flying, l-inġiniera tal-Qantas Group se jibdew serje ta '"strajks" fl-aħħar ta' Awwissu wara li l-Grupp Qantas u l-unjoni tal-inġiniera naqsu milli jilħqu ftehim dwar negozjati ta 'salarju fit-tul. minuta".
L-Assoċjazzjoni Awstraljana tal-Inġiniera tal-Ajruplani Liċenzjati (ALAEA) reċentement wettqet stħarriġ bl-email tal-membri tagħha, u staqsiethom jekk appoġġawx firxa ta’ attiviżmu tal-industrija, inkluż azzjoni ta’ strajk. Aktar minn 700 persuna li wieġbu (aktar minn 90 fil-mija tat-total ta’ dawk li wieġbu) ivvutaw favur l-azzjonijiet tagħhom fuq Qantas u Jetstar.
L-inġinier tal-manutenzjoni tal-ajruplani (LAME) ta’ Qantas irid żieda ta’ darba fil-paga ta’ 12 fil-mija, LAME ta’ Jetstar trid żieda fil-paga ta’ 15 fil-mija fuq erba’ snin u LAME, li taħdem fuq in-netwerk tal-Perth Airline, saħansitra trid żieda ta’ 20 fil-mija fuq il-paga. erba’ snin. Il-maniġer eżekuttiv tal-inġinerija ta 'Qantas Scott McConnell qal li t-talbiet qabżu b'mod sinifikanti ż-żidiet fil-pagi li eluf ta' persunal ieħor ta 'Qantas kienu qablu magħhom aktar kmieni din is-sena. Preċedentement, Qantas offrew lill-impjegati, inkluż LAME, żieda fil-pagi ta '2 fil-mija, kif ukoll bonus ta' $5000 u d-dritt għal 1000 sehem Qantas (bħalissa jinnegozjaw għal madwar $2.25 kull sehem). "Huwa diżappuntanti ħafna li l-unjin ħadet dan il-pass. L-industrija tal-linji tal-ajru kollha kemm hi għadha qed tipprova tirkupra mill-impatt tal-pandemija u t-theddida ta 'strajk hija l-aħħar ħaġa li jridu l-passiġġieri."
Is-segretarju federali tal-ALAEA Steve Purvinas qal li r-raġuni li l-unjin ħadet azzjoni kienet biex il-Qantas u s-sussidjarji tagħha jerġgħu lura fuq il-mejda tan-negozjati b’“offerta xierqa”. L-ewwel mewġa ta’ azzjoni se ssir fl-aħħar ta’ Awwissu u se tkopri l-grupp Qantas kollu, inkluż “strajk ta’ minuta” li Purvinas qal li kien “simboliku” u li l-waqfien qasir ma jagħmilx ħsara lill-linja tal-ajru jew ifixkel lill-passiġġieri. Ivvjaġġa, iżda juri wkoll li l-ALAEA hija lesta li tinnegozja in bona fede.
Purvinas jittama li jkun biżżejjed li jħawwad it-tmexxija tal-Qantas Group. Huwa qal lill-membri tiegħu li ħass li "l-affarijiet jistgħu jduru" u li jittama li t-tilwima dwar il-pagi tiġi solvuta qabel ma l-attiviżmu eskala sal-punt li jfixkel l-ivvjaġġar pubbliku. "Ma rridux ninvolvu lill-pubbliku wkoll." Qal li kwalunkwe azzjoni ta’ strajk tkun ordnata, ma taffettwax lill-passiġġieri u kellha l-għan li tagħmel pressjoni fuq il-Grupp Qantas biex jgħolli l-offerti tal-pagi tagħhom.
McConnell wieġeb: "L-unjoni ALAEA ripetutament iddikjarat li l-ebda azzjoni mhi se taffettwa l-pjanijiet tal-ivvjaġġar tal-passiġġieri, u filwaqt li nistennew li jżommu mal-impenji tagħhom, qed niżviluppaw ukoll pjanijiet ta 'kontinġenza f'każ li jmorru 'l bogħod wisq."