Southwest Airlines hija l-ewwel waħda li tuża "it-tieni bieb tal-kabina tal-pilota"
Fornituri tad-dawl tal-ostruzzjoni tal-medju s solari,
bi prezz baxx solari medju b ostruzzjoni dawl,
Medju Solari A Fornituri tad-Dawl tal-Ostruzzjoni,
Medju Solari bi prezz baxx. Dawl ta 'ostruzzjoni.
Southwest Airlines nediet uffiċjalment l-ewwel titjira tal-passiġġieri tagħha mgħammra b '"bieb tal-kabina sekondarja" nhar il-Ġimgħa. Din il-karatteristika ta 'sigurtà se ssir rekwiżit obbligatorju tal-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni Federali (FAA) għall-inġenji tal-ajru kummerċjali kollha mwassla li jibdew f'Awwissu 2026.
L-ewwel inġenju tal-ajru, Boeing 737 Max 8 reċentement, daħal fis-servizz kummerċjali l-Ġimgħa wara nofsinhar fuq titjira ta 'Phoenix (phx) - Denver (den). Southwest Airlines iddikjaraw li l-inġenji tal-ajru futuri kollha se jitwasslu minn qabel - installati mal-apparat; L-inġenji tal-ajru eżistenti mhux se jirrikjedu modifika retroattiva, billi r-regolamenti tal-FAA ma jeħtiġuxha u l-ebda soluzzjoni ta 'retrofit iċċertifikata bħalissa hija disponibbli.
It- "tieni bieb tal-kabina tal-pilota" ġie propost l-ewwel wara l-attakki tal-11 ta 'Settembru, maħsuba biex jipprovdu barriera addizzjonali meta l-ekwipaġġi jiftħu fil-qosor il-bieb ewlieni tal-kabina tal-pilota. Il-FAA oriġinarjament stabbilixxiet skadenza ta 'konformità ta' Awwissu 2025, iżda l-Airlines for America (A4A) talbu estensjoni, billi semma dewmien fiċ-ċertifikazzjoni u taħriġ mhux komplut tal-ekwipaġġ. L-estensjoni fl-aħħar ingħatat estensjoni tas-sena waħda -. L-Unjoni tal-Piloti, l-ALPA, ikkritikaw pubblikament A4A u l-FAA għall-estensjoni.
Southwest Airlines għażlu li jtemmu l-installazzjoni sena qabel l-iskadenza, bil-għan li jiżguraw is-sigurtà għall-passiġġieri u l-membri tal-ekwipaġġ.