Scandinavian Airlines: Is-sħubija ma' SkyTeam tista' tgħinha toħroġ mid-diffikultajiet operattivi tagħha?
Dawl tal-Ajruport,
Helipad Light,
Dawl tal-ħeliport,
Dawl ta' limitu.
Fid-29 ta' April, 2024, Scandinavian Airlines u SkyTeam iffirmaw uffiċjalment "Ftehim ta' Konformità tal-Alleanza", u Scandinavian Airlines ħadu pass importanti biex jissieħbu ma' SkyTeam. Skont il-ftehim. Mill-1 ta' Settembru ta' din is-sena, Scandinavian Airlines saret uffiċjalment membru ta' SkyTeam, u n-netwerk ta' SkyTeam se jestendi u jespandi għall-Peniżola Skandinava fl-Ewropa ta' Fuq. Il-passiġġieri ta’ Scandinavian Airlines jistgħu jużaw in-netwerk tat-trasport ta’ SkyTeam biex jivvjaġġaw lejn aktar minn 1,060 destinazzjoni madwar id-dinja, inklużi l-Afrika, l-Amerika Latina u l-Karibew.
Wara li ssieħbu ma' SkyTeam, il-membri tal-karta tal-fidda ta' Scandinavian Airlines se jitqiesu bħala membri elite ta' SkyTeam, u membri tal-kards tad-deheb u tad-djamanti se jitqiesu bħala l-membri elite + ta' SkyTeam. Il-membri elite ta’ Scandinavian Airlines jistgħu jidħlu f’aktar minn 750 sala ta’ ajruport madwar id-dinja u jgawdu s-servizzi ta’ prijorità ta’ SkyTeam bħalma huma ċ-check-in ta’ prijorità, l-imbark ta’ prijorità u l-immaniġġjar ta’ bagalji ta’ prijorità fi 8 ajruporti. Bħala membru fundatur ta' Star Alliance, għaliex Scandinavian Airlines ingħaqdet ma' SkyTeam?
L-epidemija aggravat l-affarijiet.
Imwaqqfa f'Awwissu 1946, Scandinavian Airlines hija entità tal-avjazzjoni stabbilita b'mod konġunt mill-gvernijiet tad-Danimarka, in-Norveġja u l-Isvezja fl-Iskandinavja. Hija wkoll il-linja tal-ajru ewlenija fir-reġjun.
Fl-istorja, Scandinavian Airlines esperjenzat riorganizzazzjonijiet ma’ KLM, Austrian Airlines u Swiss Airlines, iżda fl-aħħar falliet minħabba raġunijiet ta’ livell għoli. Biż-żieda tal-linji tal-ajru low-cost tal-Ewropa u l-pressjoni kompetittiva mil-linji tal-ajru tradizzjonali, l-Iskandinavian Airlines qed tiffaċċja kriżi ta’ żvilupp u sofriet telf operattiv serju ħafna drabi. Fl-2019 fiskali, Scandinavian Airlines kisbet profitt ta '800 miljun krona Svediża (madwar 95 miljun dollaru Amerikan). Iżda fl-2020 fiskali, il-kumpanija tilfet 10.2 biljun krona Svediża (madwar 1.2 biljun dollaru Amerikan) qabel it-taxxa.
Fit-tieni kwart tal-2021, Scandinavian Airlines komplew jesperjenzaw nuqqas serju ta’ trasport tal-passiġġieri, li rriżulta f’telf dirett ta’ 2.4 biljun krona Svediża (madwar 280 miljun dollaru Amerikan) fit-tliet xhur, żieda ta’ 1.1 biljun krona Svediża (madwar 128). miljun dollaru Amerikan) matul it-tieni kwart tal-2020. Sabiex tgħin lil Scandinavian Airlines tegħleb il-kriżi finanzjarja tagħha u ssolvi l-operat tagħha. problemi ta’ spejjeż, il-Kummissjoni Ewropea approvat għajnuna finanzjarja ta’ madwar 300 miljun ewro lill-Isvezja u d-Danimarka. L-għajnuna nħarġet lill-gvernijiet Żvediż u Daniż fil-forma ta' self u rati ta' imgħax issussidjati għal 150 miljun euro rispettivament, b'perjodu ta' self ta' 5 snin.
Il-gvern Daniż għandu sehem ta’ 21% fl-Iscandinavian Airlines, u l-qagħda ta’ Scandinavian Airlines ġabet lill-gvern Daniż f’dilemma. Preċedentement, il-gvernijiet Żvediż u Norveġiż kienu suċċessivament ħarġu dikjarazzjonijiet li kienu se jikkonvertu d-djun eżistenti miżmuma minn Scandinavian Airlines fil-kapital azzjonarju tal-kumpanija, iżda ma kinux se jibqgħu jinjettaw kapital ġdid fi Scandinavian Airlines. F'Ġunju 2022, il-gvern Daniż laħaq ftehim mal-partiti tal-oppożizzjoni biex jinjetta kapital fl-Iskandinavi Airlines inkwiet, iżda l-prerekwiżit kien li l-gvern Daniż kellu bżonn azzjonist ewlieni ġdid wieħed jew aktar biex jiżgura li l-ishma tiegħu jibqgħu f'minoranza.
F'dan il-każ, ifisser li fost it-tliet partijiet interessati tal-gvern relatati ma' Scandinavian Airlines, il-gvern Daniż biss qabel li jinjetta fondi ġodda fl-Iscandinavian Airlines. Il-gvern Daniż ħa din il-miżura l-aktar minħabba li l-pajjiż għadu jittama li jerfa’ r-responsabbiltà għar-rivitalizzazzjoni ta’ Scandinavian Airlines u, bħala wieħed mis-sidien fit-tul ta’ Scandinavian Airlines, jippromwovi t-turiżmu internazzjonali tad-Danimarka, l-esportazzjoni tal-kummerċ barrani u l-iskambji tan-negozju.
Wara sforzi bla waqfien, it-traffiku tal-passiġġieri ta 'Scandinavian Airlines fit-tielet kwart tal-2022 żdied bi 30% meta mqabbel mat-tieni kwart, u l-fattur tat-tagħbija tal-passiġġieri żdied bi 11-il punt perċentwali mit-tieni kwart għal 78%. Dan huwa wkoll l-istaġun bl-ogħla traffiku ta’ passiġġieri għal Scandinavian Airlines minn mindu faqqgħet l-epidemija. Madankollu, minħabba l-istrajk ta' 15-jum tal-piloti, 4,000 titjiriet tnaqqsu fis-sajf, u l-Iskandinavian Airlines sofriet telf qabel it-taxxa ta' 1.99 biljun krona Svediża (madwar 188 miljun dollaru Amerikan) fit-tielet kwart ta 'dik is-sena, ogħla mit-telf ta' 1.33 biljun krona Svediża (madwar 125 miljun dollaru Amerikan) fl-istess perjodu ta ' 2021. L-istrajk tal-piloti kellu impatt relattivament serju fuq Scandinavian Airlines fl-istaġun tas-sajf meta d-domanda għall-ivvjaġġar hija qawwija.
Applikazzjoni ta' protezzjoni ta' falliment
Sabiex jinkiseb ir-ristrutturar tal-assi tal-kumpanija u jitnaqqsu l-ispejjeż biex tkompli topera, Scandinavian Airlines ressqet għall-protezzjoni tal-falliment fl-Istati Uniti f'Ġunju 2022. Scandinavian Airlines tittama li tirristruttura d-djun tagħha, tippjana mill-ġdid il-flotta tagħha u tikseb injezzjoni ta 'kapital ġdid permezz ta' falliment protezzjoni. Wara li rċeviet l-applikazzjoni ta' Scandinavian Airlines għall-protezzjoni ta' falliment, il-Qorti Distrettwali tal-Istati Uniti għad-Distrett tan-Nofsinhar ta' New York approvat l-applikazzjoni ta' Scandinavian Airlines għall-protezzjoni ta' falliment fis-7 ta' Lulju 2022, u wieġbet li Scandinavian Airlines tista' tkompli topera b'mod normali, inkluż tħallas is-salarji tal-impjegati u tipprovdi servizzi u prodotti lil fornituri u bejjiegħa.
Permezz ta’ din l-azzjoni ta’ protezzjoni ta’ falliment, Scandinavian Airlines tista’ tikseb $700 miljun addizzjonali f’finanzjament ta’ dejn biex tappoġġja n-negozju ta’ ristrutturar tagħha. Fl-istess ħin, peress li t-tnaqqis fl-ispejjeż affettwa t-tnaqqis fis-salarji tal-bdoti ta’ 30 %, dan ikkawża nuqqas ta’ sodisfazzjon qawwi fost l-għaqdiet tal-bdoti ta’ Scandinavian Airlines fl-Isvezja, id-Danimarka u n-Norveġja, u għamlu strajks kontinwi, li rriżultaw f’nuqqas serju tas-sajf ta’ Scandinavian Airlines. kapaċità fl-2022.
Fid-19 ta' Lulju, 2022, Scandinavian Airlines laħqet ftehim ta' negozjar kollettiv ta' 5.5-snin mal-bdoti, li temm strajk ta' 15-jum. Iż-żewġ partijiet qablu li l-bdoti jieħdu aktar xogħol biex inaqqsu l-ispiża għal kull unità tal-bdoti, u Scandinavian Airlines wiegħdet ukoll li terġa’ timpjega 450 bdot full-time. Iż-żewġ naħat laħqu wkoll ftehim biex jirtiraw l-azzjoni legali meħuda minn xi bdoti kontra Scandinavian Airlines. L-istrajk tal-bdoti rriżulta fil-kanċellazzjoni ta' 4,000 titjiriet, li affettwaw l-ivvjaġġar ta' 380,000 passiġġier u kkawżaw lill-kumpanija titlef aktar minn 1.5 biljun krona Svediża (US$145 miljun).
Minn mindu ddikjarat il-protezzjoni tal-falliment, Scandinavian Airlines ilha ssegwi b'mod attiv strateġija li tnaqqas l-ispejjeż biex ittejjeb is-sitwazzjoni finanzjarja tal-kumpanija billi tissimplifika l-operazzjonijiet tan-negozju. F'Novembru 2023, Scandinavian Airlines irċeviet self ta' flus ta' US$ 1.21 biljun mingħand azzjonisti ewlenin inkluż Castlelake. Is-self fil-fatt issostitwixxa l-arranġament ta’ finanzjament tad-debitur fil-pussess ipprovdut minn Apollo Global Management fl-2022.
Il-konsorzju li qabel mal-injezzjoni ta’ flus kontanti jinkludi wkoll France-KLM Aviation Group, Linde Investment Group tad-Danimarka u l-gvern Daniż. Fl-istess ħin, il-gvern Daniż qabel ukoll li jżid l-investiment tiegħu fil-linja tal-ajru b’$25.26 miljun oħra. L-investituri nnegozjaw ma' Scandinavian Airlines u evalwaw jekk l-investiment jistax itemm it-tibdil u jaċċellera l-proċess ta' ristrutturar. Għax meta l-Iskandinavian Airlines tlesti r-ristrutturar u tikseb profitabbiltà biss ma tistax tibqa’ regolata mill-qorti.
Wara sforzi kontinwi, fit-tielet kwart tas-sena fiskali 2023, Scandinavian Airlines kisbet profitabbiltà għall-ewwel darba minn meta faqqgħet il-pandemija tal-COVID-19. It-traffiku tal-passiġġieri żdied b'36.8% meta mqabbel mat-tielet kwart tas-sena fiskali 2022, id-dħul għal kull kilometru tal-passiġġieri żdied bi 42.5%, il-kapaċità żdiedet b'35.9%, u l-fattur tat-tagħbija tal-passiġġieri żdied bi 3.7 punti perċentwali għal 81.5%, u kiseb dħul ta' SEK 13.17 biljun u profitt nett ta' SEK 461 miljun. Madankollu, għas-sena fiskali 2023 kollha kemm hi, it-traffiku tal-passiġġieri ta 'Scandinavian Airlines qabeż it-23.7 miljun, żieda ta' 33% fuq is-sena fiskali preċedenti, dħul totali ta 'SEK 42 biljun, l-ispejjeż operattivi żdiedu b'27.3% fuq is-sena fiskali preċedenti, iżda t-telf għas-sena fiskali kien ta’ SEK 5.7 biljun.
L-ippjanar tal-flotta jnaqqas l-ispejjeż
Wieħed mill-kontenuti tal-pjan ta' ristrutturar tal-kumpanija li Scandinavian Airlines se timplimenta fl-2022 huwa li tnaqqas l-ispejjeż b'7.5 biljun krona Svediża (madwar 754 miljun dollaru Amerikan) sal-2026, tikkonverti 20 biljun krona Svediża (madwar 2 biljun dollaru Amerikan) ta' dejn f' ekwità, u jiġbru mill-inqas 9.5 biljun krona Svediża (madwar 953 miljun dollaru Amerikan) ta 'fondi ġodda.
Scandinavian Airlines se terġa' tippjana wkoll il-flotta tagħha, u l-pass li jmiss huwa li jintlaħaq ftehim mal-kumpaniji tal-kiri tal-ajruplani dwar miżuri biex tissimplifika l-flotta u timplimenta tnaqqis fl-ispejjeż. Madankollu, dan il-pjan ta' ristrutturar tal-flotta ma għamel progress sostanzjali fil-bidu. Scandinavian Airlines enfasizza biss li minħabba s-suq kajman tar-rotot fuq distanzi twal, huwa meħtieġ li jitnaqqas in-numru ta 'ajruplani Airbus A330 u A350 fil-flotta.
Wara li f’Lulju tal-2022 ressqet volontarjament għall-protezzjoni tal-falliment fl-Istati Uniti, Scandinavian Airlines ilha tfittex li tagħmel progress fil-pjanijiet ta’ ristrutturar u t-tnaqqis tal-ispejjeż. Il-parti l-aktar diffiċli hija kif tinnegozja mal-kumpaniji tal-kiri tal-ajruplani u timmodifika l-ftehimiet tal-kiri tal-inġenji tal-ajru. Wara sforzi bla waqfien, Scandinavian Airlines fl-aħħar għamlet xi progress fin-negozjati.
Minn Settembru 2022, SAS għandha 117-il ajruplan, li minnhom 62 huma mikrija. Bħala parti mill-proċess tat-tnaqqis tal-ispejjeż matul ir-riorganizzazzjoni tal-protezzjoni tal-falliment, f'Ottubru 2022, SAS kellha negozjati kostruttivi ma' 10 kumpaniji tal-kiri tal-ajruplani inklużi Aergo Capital Ltd. u ALAFCO Aviation Leasing and Finance Company, u laħqet ftehim dwar il-modifika tat-termini tal-kiri. ta’ 33 inġenju tal-ajru narrow-body u 3 inġenji tal-ajru wide-body. F'Novembru tal-istess sena, hija laħqet ftehim ma' Carlye u SMBC, żewġ kumpaniji tal-kiri tal-ajruplani, dwar il-modifika tat-termini tal-kiri ta' 7 inġenji tal-ajru narrow-body u l-aċċessorji tagħhom. Il-modifika tat-termini tal-ftehim tal-kiri tal-inġenji tal-ajru kompliet tejbet l-istruttura tal-ispejjeż ta' SAS.
Barra minn hekk, SAS iffirma żewġ ftehimiet ta' kiri tal-Airbus A350-900 mal-Fuyo General Leasing Company tal-Ġappun, tliet ftehimiet ta' kiri ta' inġenji tal-ajru A330-300 wide-body maċ-Ċina Bank of Communications Financial Leasing Company, tliet ftehimiet ta' kiri tal-Airbus A320neo ma' SMBC Aviation Leasing Company ta' l-Irlanda, ftehim ta' kiri wieħed ta' Airbus A321 ma' Itochu Leasing Company tal-Ġappun, u Boeing waħda. 737-700 ftehim ta' kiri ta' inġenji tal-ajru mal-Kumpanija tal-Kiri tal-Ajruplani tal-Irlanda AerCap. Sabiex tkompli tnaqqas l-ispejjeż u tnaqqas id-daqs tal-flotta, SAS innegozjat ma’ dawn il-kumpaniji tal-kiri separatament u gradwalment irritornat l-10 inġenji tal-ajru minn Settembru 2022.
SAS laħqet ftehim mal-kumpanija tal-kiri tal-inġenji tal-ajru dwar il-modifika tat-termini tal-kirja, li kienet ibbażata wkoll fuq il-bidliet fis-suq tat-turiżmu reġjonali kajman u l-kapaċità żejda tar-rotot fuq distanzi twal dak iż-żmien, kif ukoll il-ħtieġa li titħaffef l-ispiża. tnaqqis matul il-proċess tal-protezzjoni tal-falliment. Scandinavian Airlines qed tippjana wkoll li tissostitwixxi inġenji tal-ajru b'korsija doppja b'ajruplani b'korsija waħda fuq xi rotot ta 'distanza medja u twila fil-futur, u tikkontrolla d-diversità tal-mudelli tal-inġenji tal-ajru, u finalment tikseb biss tliet mudelli biex ittejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni. Huwa rrappurtat li permezz tal-modifika tal-ftehim tal-kiri, Scandinavian Airlines se jiffrankaw mill-inqas 850 miljun sa 1 biljun krona Svediża (madwar 78 miljun sa 92 miljun dollaru Amerikan) kull sena.
Li tingħaqad ma' SkyTeam hija sfurzata mis-sitwazzjoni
Hekk kif il-proċess ta' ristrutturar tad-dejn wasal biex jintemm, l-istruttura tal-kapital ta' Scandinavian Airlines se tgħaddi minn bidliet kbar. F'Ottubru 2023, Scandinavian Airlines ħabbret li Castlelake għandu 32% tal-ishma tal-kumpanija, France-KLM Airlines Group għandu 20%, il-gvern Daniż għandu 26%, u Danish Linde Investment Group għandu 8.6%, u l-ishma li jifdal huma miżmuma minn kredituri oħra. Fil-fatt, l-investiment totali tal-azzjonisti l-ġodda fi Scandinavian Airlines laħaq 1.16 biljun dollaru Amerikan. Il-ftehim ta’ kreditu milħuq bejn Scandinavian Airlines u Castlelake jiswa 505 miljun dollaru Amerikan, li se jintużaw prinċipalment biex jiffinanzjaw mill-ġdid is-self u jżidu l-likwidità tal-kumpanija.
Il-protezzjoni tal-falliment u r-ristrutturar tad-dejn ġabu bidliet kbar lill-Iskandinavi Airlines. Min-naħa waħda, Scandinavian Airlines tiffaċċja telf sħiħ tal-azzjonisti oriġinali tagħha, li se jikkawża telf ekonomiku sinifikanti lid-detenturi tal-bonds; min-naħa l-oħra, Scandinavian Airlines se titneħħa wkoll mis-suq pubbliku u toħroġ ishma ġodda u bonds konvertibbli. Fil-konsorzju l-ġdid b'riorganizzazzjoni tal-istruttura tal-kapital, Air France-KLM se jkollha impatt importanti fuq l-iżvilupp futur tal-Iskandinavi Airlines.
Matul dan ir-ristrutturar kapitali, l-Air France pprovdiet $144 miljun, li minnhom $109.5 miljun ġew injettati fil-forma ta’ ekwità u l-bqija ġew injettati fil-forma ta’ bonds konvertibbli. Din l-azzjoni ppermettiet lill-Air France-KLM Aviation Group tikseb sehem ta’ 20% fi Scandinavian Airlines. Il-kooperazzjoni bejn Scandinavian Airlines u Air France-KLM ħolqot ukoll aktar opportunitajiet għall-operazzjonijiet kummerċjali ta 'Air France-KLM fir-reġjun Nordiku, u s-sinifikat strateġiku tal-pożizzjoni tagħha fis-suq hija saħansitra ferm akbar mill-espansjoni fil-qasam finanzjarju.
Scandinavian Airlines ingħaqdet ma' Star Alliance fl-1997 u hija membru fundatur ta' Star Alliance. Sabiex jitlesta r-ristrutturar tad-dejn u jitħaffef l-irkupru ekonomiku, Scandinavian Airlines u Air France-KLM se jsaħħu l-kooperazzjoni mill-qrib f’Ottubru 2023 u jibdew jiffurmaw sħubija strateġika ta’ alleanza. Bħalissa, Air France-KLM saret azzjonista importanti ta' Scandinavian Airlines. Sabiex tkompli tespandi s-suq u ttejjeb il-kompetittività tagħha fir-reġjun Nordiku, taħt it-tmexxija ta 'Air France-KLM, Scandinavian Airlines naturalment se tirtira minn Star Alliance u tingħaqad ma' SkyTeam ma' Air France-KLM bħala l-qalba biex twettaq negozju ġdid. kooperazzjoni.