Rekord tat-Traffiku tal-Passiġġieri, Marġini ta' Qligħ Differenti ħafna – Reviżjoni tal-Prestazzjoni ta' Sitt Ajruporti fl-2025 u Q1 2026
Fabbrika tad-Dawl tal-Ajruport Siderow,
Dawl ta' Avviċinament Finali tal-Heliport,
Heliport Beacon Light fabbrika,
Intensità Medja Solari Tip B,
Bir-rilaxx tar-rapporti annwali tagħhom tal-2025 u r-rapporti Q1 2026, reviżjoni tal-aħħar rapporti finanzjarji mill-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta’ Beijing, l-Ajruport Internazzjonali ta’ Shanghai, l-Ajruport Internazzjonali ta’ Guangzhou Baiyun, l-Ajruport Internazzjonali ta’ Shenzhen, l-Ajruport Internazzjonali ta’ Hainan, u l-Ajruport Internazzjonali ta’ Xiamen turi li filwaqt li s-sitt ajruporti kollha kisbu tkabbir pożittiv sena-fuq-sena fil-movimenti operattivi ewlenin tal-passiġġieri, l-inġenji tal-merkanzija u l-inġenji tal-ajru permezz 2025, il-profitabbiltà tagħhom varjat b'mod sinifikanti.
Ajruport ta' Shenzhen: Q1 Netti Żieda fil-Qligħ bi Kważi 60%
Fl-2025, l-Ajruport ta 'Shenzhen stabbilixxa rekords storiċi ġodda fit-tliet indikaturi ewlenin kollha: il-volum tal-passiġġieri, il-fluss tal-merkanzija, u l-movimenti tal-inġenji tal-ajru. F'termini ta 'dejta operattiva, il-passaġġ tal-passiġġieri tal-Ajruport ta' Shenzhen laħaq 66.485 miljun, sena-b'żieda-sena ta' 8.2%; il-ġarr tal-merkanzija u l-posta qabeż iż-żewġ miljun tunnellata, u laħaq it-2.051 miljun tunnellata, żieda fis-sena-b'-sena ta' 9.0%; u l-movimenti tal-inġenji tal-ajru laħqu l-448,000, żieda ta' 4.6% sena{12}}fuq-sena. Fl-2025, id-dħul operattiv tal-Ajruport ta 'Shenzhen kien RMB 5.128 biljun (żieda ta' 8.21% sena-minn-sena); il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti kien ta' RMB 525 miljun (żieda ta' 18.55% sena-minn-sena). Minn dan, id-dħul ajrunawtiku kien RMB 2.253 biljun (43.94% tad-dħul totali); id-dħul mhux-aeronawtiku kien RMB 2.875 biljun (56.06% tad-dħul totali, inklużi RMB 1.017 biljun minn kiri u konċessjonijiet u RMB 563 miljun mil-loġistika). Fl-ewwel kwart tal-2026, id-dħul operattiv tal-Ajruport ta 'Shenzhen kien RMB 1.344 biljun (żieda ta' 7.08% sena-minn-sena); il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti kien ta' RMB 258 miljun (żieda ta' 58.51% sena-minn-sena).
Il-prestazzjoni qawwija tal-Ajruport ta 'Shenzhen hija attribwita għall-istrateġija ta' "parità tal-passiġġieri u l-merkanzija". Ir-rapport finanzjarju jindika li fl-2025, l-Ajruport ta 'Shenzhen fetaħ u żied il-frekwenza ta' bosta rotot internazzjonali tal-passiġġieri u tal-merkanzija, b'volum ta 'passiġġieri internazzjonali u reġjonali jilħaq is-6.341 miljun, sena-b'{4}}żieda ta' 22.4%. Meta daħlet fl-ewwel kwart tal-2026, il-profittabbiltà tagħha żdiedet aktar, bi kwart ta' profitt nett ta' 258 miljun wan, kważi nofs il-profitt totali għall-2025. Dan kien prinċipalment minħabba żieda sinifikanti fid-dħul mill-investiment minn impriżi konġunti u assoċjati, kif ukoll l-inklużjoni taċ-ċentru ta 'superviżjoni tal-posta espressa fid-dikjarazzjonijiet finanzjarji konsolidati.
Ajruport Internazzjonali ta 'Beijing Kapitali: Ritorni għall-Profitabilità fl-Ewwel Kwart
Bħala "l-ewwel portal tad-dinja" taċ-Ċina, l-irkupru tal-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta 'Beijing f'dawn l-aħħar snin kien pjuttost bumpy. Affettwat mid-devjazzjoni tal-passiġġieri lejn l-Ajruport Internazzjonali ta 'Daxing u r-ritmu ta' rkupru tar-rotot internazzjonali, l-irkupru tal-profitti tiegħu baqa' lura. Madankollu, l-aħħar rapport finanzjarju joħroġ sinjal qawwi ta’ tmiem u rebound.
Fl-2025, l-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing ittratta 70.744 miljun passiġġier, żieda ta' 5.00% sena-fuq-sena; it-throughput tal-merkanzija u l-posta laħaq 1.5509 miljun tunnellata, żieda sena-b'-sena ta' 7.50%; u t-tlugħ u l-inżul ammontaw għal 442,000, żieda ta' 2.00% sena--sena. Fl-2025, id-dħul operattiv tal-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing laħaq RMB 5.632 biljun (żieda ta' 2.5% sena-minn-sena); telf nett kien RMB 630 miljun (tnaqqis sinifikanti ta '54.7% meta mqabbel mat-telf ta' RMB 1.39 biljun fis-sena ta 'qabel). Id-dħul ajrunawtiku kien ta' RMB 2.77 biljun (żieda ta' 3.8% sena-minn-sena); id-dħul mhux-aeronawtiku kien RMB 2.861 biljun (żieda ta' 1.3% sena-fuq-sena, inklużi RMB 1.511 biljun fi dħul ta' franchise u RMB 1.079 biljun fi dħul mill-kiri). Fl-ewwel kwart tal-2026, id-dħul operattiv tal-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing laħaq RMB 1.413 biljun (żieda ta' 5.1% sena-minn-sena); profitt nett kien RMB 9.266 miljun (dawra minn telf ta 'RMB 125 miljun fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet). Fl-2025, l-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing iffoka kemm fuq iż-żieda fid-dħul kif ukoll fuq it-tnaqqis tal-infiq, bl-ispejjeż operattivi jonqsu b'1.2% sena-b'sena-. Id-dħul fl-2026, biż-żieda ulterjuri fir-rotot internazzjonali u r-rilaxx ta 'riżorsi ta' slots, l-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta 'Beijing finalment kiseb profitt fl-ewwel kwart. Dan il-punt ta' bidla importanti jfisser li l-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing ħareġ fil-biċċa l-kbira mill-uġigħ inizjali tal-pandemija u l-mudell ta' "belt waħda, żewġ ajruporti", u l-valur taċ-ċentru tiegħu qed jiġi rilaxxat mill-ġdid.
Ajruport Internazzjonali ta' Baiyun: Q1 Qligħ Nett Tnaqqis
Fl-2025, l-Ajruport Internazzjonali ta 'Baiyun kiseb throughput tal-passiġġieri ta' 83.583 miljun, sena-fuq-żieda fis-sena ta '9.5%, li daħlet fil-"klabb tal-passiġġieri ta' 80 miljun" globali għall-ewwel darba; il-ġarr tal-merkanzija u l-posta laħaq 2.44 miljun tunnellata, żieda ta' 2.4% sena-fuq-sena; u t-tlugħ u l-inżul tat-titjir laħqu l-550,000, żieda ta' 7.5% sena-fuq-sena. It-tliet indikaturi kollha laħqu livelli rekord. Fl-2025, id-dħul operattiv ta' l-Ajruport ta' Baiyun laħaq 7.955 biljun wan, żieda fis-sena-b'-sena ta' 7.16%, u l-profitt nett attribwibbli lill-kumpanija prinċipali kien ta' 1.468 biljun wan, żieda fis-sena-b'-sena ta'-8.6%. It-tkabbir fid-dħul tal-Ajruport ta' Baiyun fl-2025 kien dovut prinċipalment għat-tkabbir doppju kemm fid-dħul tan-negozju ajrunawtiku (+10.15%) kif ukoll fid-dħul mhux-aeronawtiku (+5.18%). Fosthom, id-dħul ajrunawtiku kien jammonta għal 40.88%, u d-dħul mhux-aeronawtiku kien jammonta għal 59.12%, bin-negozju mhux-ajrunawtiku jkompli jkun pilastru importanti tat-tkabbir tad-dħul. Il-pressjonijiet tal-ispejjeż dehru evidenti, bl-ispejjeż tal-operat tal-ajruport jiżdiedu b'9.69% sena-b'-sena fl-2025, qabżu t-tkabbir tad-dħul b'2.53 punti perċentwali, li wassal għal tnaqqis ta' 1.73 punt perċentwali fil-marġni tal-profitt gross. Żidiet sinifikanti dehru fl-ispejjeż tax-xogħol (+11.93%), spejjeż diretti (+52.56%), u spejjeż operattivi oħra (+94.80%), primarjament minħabba żieda fid-deprezzament tal-assi u fl-ispejjeż tal-manutenzjoni wara l-ikkummissjonar tal-proġett ta’ espansjoni tal-Fażi III. Fl-ewwel kwart tal-2026, l-Ajruport ta 'Baiyun kiseb dħul operattiv ta' RMB 1.977 biljun, sena-fuq-żieda fis-sena ta '8.54%; il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti kien ta' RMB 168 miljun, sena-waħda-sena tnaqqis ta' 43.32%. Il-kumpanija spjegat li r-raġuni ewlenija kienet iż-żieda sinifikanti fl-ispejjeż minħabba l-miżati addizzjonali għall-użu tal-assi u l-ispejjeż tad-deprezzament/ammortizzazzjoni wara li l-assi tal-proġett ta’ espansjoni tal-Fażi III ġew użati.
Ajruport ta 'Hainan: Id-Dħul Jogħla fl-Ewwel Kwart
L-istruttura tan-negozju tal-Ajruport ta' Hainan hija aktar kumplessa, u tinkludi ġestjoni tal-ajruport, bejgħ bl-imnut mingħajr dazju-, proprjetà immobbli, u ġestjoni tal-proprjetà. Din l-istruttura diversifikata kellha effett ta' xabla doppja-fuq il-profitti tagħha fl-2025. Fl-2025, l-ajruporti kkontrollati u ġestiti tal-Ajruport ta' Hainan immaniġġjaw 52.5589 miljun passiġġier, żieda ta' 2.02% sena-fuq-sena; il-ġarr tal-merkanzija u l-posta laħaq 355,500 tunnellata, żieda sena-fuq-sena ta' 6.85%; u t-tlugħ u l-inżul tal-inġenji tal-ajru ammontaw għal 350,100, sena-żieda-sena ta' 1.09%.
Għas-sena sħiħa tal-2025, id-dħul operattiv tal-Ajruport ta' Hainan kien ta' RMB 4.42 biljun (żieda fis-sena-b'-sena ta' 1.19%); il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti kien ta' RMB 219-il miljun (tnaqqis sena-b'-sena ta' 52.33%). Minn dan, id-dħul tan-negozju tal-ajruport kien RMB 1.807 biljun (marġini ta 'profitt gross 18.35%); id-dħul tan-negozju mingħajr dazju-u kummerċjali kien RMB 193 miljun; dħul tan-negozju tal-proprjetà immobbli kien RMB 1.153 biljun; dħul mill-ġestjoni tal-proprjetà kien RMB 690 miljun; u negozji oħra dħul kien RMB 577 miljun. Fl-ewwel kwart tal-2026, id-dħul operattiv tal-Ajruport ta' Hainan kien ta' RMB 1.743 biljun (żieda sena-fuq-sena ta' 59.87%); u l-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti kien ta' RMB 112-il miljun (żieda fis-sena--sena ta' 12.02%).
Ajruporti ta' Xangaj: Tkabbir ta' Qligħ Nett b'-Duppju f'Q1
L-Ajruport Internazzjonali ta' Shanghai Pudong kiseb avvanz storiku fl-2025. Rapporti finanzjarji juru li l-Ajruport ta' Pudong ittratta 557,000 tlugħ u nżul ta' inġenji tal-ajru fl-2025, żieda ta' 5.49% sena{4}}b'{5}}sena. Il-passaġġ tal-passiġġieri laħaq 84.9945 miljun, żieda ta' 10.69% sena-fuq-sena, li qabeż it-80 miljun passiġġier għall-ewwel darba fl-istorja, u żammet il-pożizzjoni ewlenija tagħha fost l-ajruporti madwar il-pajjiż kollu. Il-passaġġ internazzjonali tal-passiġġieri rkupra b'mod qawwi, u laħaq 37.9984 miljun, żieda sinifikanti sena-b'-sena ta' 19.47%, li turi l-appell qawwi ta' Shanghai bħala ċentru tal-avjazzjoni internazzjonali. Il-fluss tal-merkanzija wkoll wettaq b'mod impressjonanti, u laħaq 4.0919 miljun tunnellata, żieda sena-fuq-sena ta' 8.30%, li qabeż l-4 miljun tunnellata għall-ewwel darba. Barra minn hekk, il-passaġġ tal-passiġġieri tal-Ajruport ta 'Hongqiao laħaq 50.151 miljun fl-2025, żieda ta' sena-fuq-sena ta '4.60%, u t-trażmissjoni tal-merkanzija laħqet 445,300 tunnellata, żieda ta' sena-fuq-sena ta' 4.12%.
Immexxi minn irkupru sħiħ fil-volum tan-negozju, l-Ajruport ta 'Shanghai kiseb dħul operattiv ta' RMB 13.346 biljun fl-2025, sena-fuq-żieda fis-sena ta '7.90%; il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti tal-kumpanija elenkata kien ta' RMB 2.117 biljun, żieda ta' 9.45% sena-fuq-sena. F'termini ta 'struttura tad-dħul, id-dħul ajrunawtiku tal-kumpanija kien RMB 5.989 biljun, sena-fuq-żieda fis-sena ta' 7.71%, li jammonta għal 44.87% tad-dħul totali; filwaqt li d-dħul mhux-aeronawtiku laħaq RMB 7.357 biljun, sena-żieda-sena ta' 8.06%, li jammonta għal 55.13% sinifikanti tad-dħul totali. It-tkabbir fid-dħul mhux-aeronawtiku kien dovut prinċipalment għaż-żieda fid-dħul minn servizzi tal-catering kummerċjali u loġistika. Ir-rapport finanzjarju żvela li fl-2025, id-dħul kummerċjali tal-catering tal-kumpanija laħaq RMB 2.206 biljun (sena -b'-żieda fis-sena ta '7.32%), u d-dħul tas-servizz tal-loġistika laħaq RMB 1.83 biljun (sena-żieda ta'-sena 8.73%). Partikolarment notevoli kienet it-tlestija b'suċċess ta' sensiela ġdida ta' offerti mingħajr dazju-, li introduċiet kumpaniji internazzjonali ewlenin biex jipparteċipaw b'mod konġunt fl-operat u l-ġestjoni mingħajr dazju-. Matul il-perjodu ta 'rappurtar fl-2025, id-dħul minn kuntratti mingħajr dazju-laħaq RMB 1.257 biljun, u d-dħul mill-kuntratt tar-reklamar laħaq RMB 645 miljun, u sar pedament sinifikanti tal-profitti tal-kumpanija.
Barra minn hekk, l-Ajruport ta 'Shanghai kiseb dħul operattiv ta' RMB 3.198 biljun fl-ewwel kwart, żieda sena-b'-sena ta' 0.81%; il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti tal-kumpanija elenkata kien ta' RMB 578 miljun, żieda ta' 11.33% sena-fuq-sena. It-tkabbir b'żewġ-ċifri fil-profitt nett fl-ewwel kwart kien attribwit prinċipalment għaż-żieda sena-b'-sena fil-volum tat-traffiku tal-ajru fiż-żewġ ajruporti ta' Shanghai u żieda sinifikanti fid-dħul mill-investiment. Id-dejta turi li d-dħul mill-investiment tal-kumpanija laħaq RMB 289 miljun fl-ewwel kwart, sena-fuq-żieda fis-sena ta' 37.72%, prinċipalment minħabba l-effiċjenza operattiva mtejba ta' xi kumpaniji ta' investiment u ż-żieda fil-qligħ ta' xi fondi ta' investiment ta' ekwità. Barra minn hekk, id-dħul minn kuntratti mingħajr dazju-laħaq RMB 176 miljun u d-dħul mill-kuntratt tar-reklamar laħaq RMB 193 miljun fl-ewwel kwart, u kompla jikkontribwixxi likwidità stabbli lill-kumpanija.
Ajruport ta' Xiamen: Dħul mhux-Aeronawtiku jisboq id-Dħul Aeronawtiku
Fl-2025, l-Ajruport ta’ Xiamen ittratta 196,700 ajruplani tat-tlugħ u l-inżul, 29.1937 miljun passiġġier, u 377,200 tunnellata ta’ merkanzija u posta, li jirrappreżentaw żieda fis-sena ta’ 2.77%, 4.61%, u indikaturi ta’ prestazzjoni ewlenin kollha rispettivament, li laħqu t-tliet indikaturi ewlenin ta’ 0.42 %. Fost dawn, it-traffiku internazzjonali tal-passiġġieri laħaq l-4.2 miljun, u rkupra għal 115% tal-livelli tal-2019, u kklassifika fost l-aqwa ajruporti fiċ-Ċina li jimmaniġġjaw aktar minn 10 miljun passiġġier fis-sena.
Fl-2025, l-Ajruport ta 'Xiamen kiseb dħul operattiv ta' 2.071 biljun wan, sena-fuq-żieda fis-sena ta '10.05%; il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti tal-kumpanija elenkata kien ta' 518-il miljun wan, żieda ta' 20.23% sena-fuq-sena. Fl-2025, id-dħul ajrunawtiku fl-Ajruport ta 'Xiamen kien ta' 1.013 biljun wan, li jammonta għal 48.92% tad-dħul totali, sena-fuq-żieda fis-sena ta '17.14%; id-dħul mhux-aeronawtiku kien ta' 1.058 biljun wan, li jammonta għal 51.08% tad-dħul totali, żieda ta' sena--sena ta' 4.01%. It-tkabbir fid-dħul ajrunawtiku kien xprunat prinċipalment minn żieda fil-volum tan-negozju, filwaqt li d-dħul mhux-aeronawtiku żamm tkabbir stabbli. Notevolment, id-dħul mhux-ajrunawtiku kien jammonta għal sehem akbar mid-dħul ajrunawtiku, li jindika suċċess sinifikanti fl-espansjoni tal-kumpanija f'negozji mhux-aeronawtiċi bħal kiri kummerċjali u reklamar, u ottimizzat aktar l-istruttura tad-dħul tagħha. Barra minn hekk, fl-ewwel kwart tal-2026, l-Ajruport ta' Xiamen kiseb dħul operattiv ta' 493 miljun wan, żieda fis-sena--sena ta' 1.03%; il-profitt nett attribwibbli lill-azzjonisti tal-kumpanija elenkata kien ta' 117-il miljun wan, sena-fuq-sena tnaqqis ta' 7.00%.
Intuwizzjoni tal-Industrija: Il-Qċaċet tad-Dividend tat-Traffiku, In-Negozju Aeronawtiku u l-Integrazzjoni tal-Assi mhux-Issiru Ewlenin biex Tkisser il-Konġestjoni
Ibbażat fuq ir-rapporti finanzjarji tas-sitt ajruporti ewlenin, il-loġika tal-iżvilupp tal-ajruporti ewlenin taċ-Ċina qed tgħaddi minn trasformazzjoni profonda:
L-ewwel, in-negozju ewlieni tal-avjazzjoni daħal fi stadju ta '"logħba tal-istokk". Dejta mill-2025 turi li r-rati ta' tkabbir tat-tlugħ u l-inżul u l-passaġġ tal-passiġġieri fl-ajruporti ta' Shenzhen, Beijing, u Hainan gradwalment reġgħu lura għan-normal (tkabbir b'-ċifra waħda). Bir-riżorsi tal-islott joqorbu lejn is-saturazzjoni, l-era ta '"dividendi tat-traffiku" mmexxija biss minn żieda fil-volum tat-titjira spiċċat. Iż-żieda fil-proporzjon ta' inġenji tal-ajru wide-body, l-ottimizzazzjoni tal-istruttura tar-rotot internazzjonali, u t-titjib tal-fatturi tat-tagħbija saru l-mezz ewlieni biex tingħata spinta lill-introjtu aeronawtiku. It-tieni, id-dħul mhux-aeronawtiku sar iċ-ċavetta għall-profitt. Fl-istrutturi tad-dħul tal-ajruport, id-dħul mhux-aeronawtiku (kummerċjali, mingħajr dazju-, reklamar, loġistika, eċċ.) issa jammonta għal nofs jew aktar tat-total. Iż-żieda sinifikanti fil-profitt tal-Ajruport ta 'Shanghai fl-ewwel kwart hija inseparabbli mill-kontribuzzjoni ta' loġistika ottimizzata u mudelli ta 'negozju tar-reklamar (bħall-aġġustament tal-mudell tad-dħul mir-reklamar għal "minimu garantit + qsim tad-dħul"); It-telf imnaqqas tal-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing ibbenefika wkoll mill-implimentazzjoni tal-mekkaniżmu ġdid ta' offerti mingħajr dazju-; u l-Ajruport ta' Hainan huwa integrat profondament mal-politika ħielsa mid-dazju-tal-port tal-kummerċ ħieles. Fil-futur, min jista’ jikkonverti aħjar it-traffiku massiv tal-passiġġieri f’infiq tal-konsumatur ikun jista’ twessa’ d-distakk fil-profittabilità.
