Suq internazzjonali: JetBlue qed tippjana li tniedi sedili tal-ewwel klassi; L-Air Canada se tipprovdi WiFi b'xejn waqt it-titjira
bozza tad-dawl portabbli,
dawl tat-torri tat-telekomunikazzjoni,
dawl tal-helipad inset,
Tip A ta' Intensità Baxxa,
Tip B ta' Intensità Baxxa.
Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili, 15 ta' Diċembru 2024: X'inhuma l-aħħar żviluppi fis-suq internazzjonali tal-avjazzjoni din il-ġimgħa (12.7-12.13)? In-Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili tieħdok permezz tal-aħbarijiet rilevanti tal-ġimgħa li għaddiet, sabiex tkun tista' jkollok stampa ċara tal-informazzjoni importanti.
Dinamika tas-Suq
L-IATA tbassar li d-dħul tal-linji tal-ajru se jaqbeż US$1 triljun fl-2025
Skont it-tbassir maħruġ mill-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) fl-10 ta 'Diċembru, id-dħul totali tal-industrija tal-avjazzjoni se jaqbeż US$ 1 triljun għall-ewwel darba fl-2025, żieda sena wara sena ta' 4.4%. L-IATA tbassar ukoll li l-ispejjeż tal-linji tal-ajru se jiżdiedu b’4% għal 940 biljun dollaru Amerikan.
Barra minn hekk, l-IATA tistenna li d-dħul mill-passiġġieri tal-linji tal-ajru jilħaq is-705 biljun dollaru Amerikan fl-2025, u s-servizzi anċillari se jiġġeneraw dħul ta’ 145 biljun dollaru Amerikan addizzjonali. Minkejja dan, id-dħul mill-passiġġieri huwa mistenni li jonqos bi 3.4% sena wara sena, filwaqt li d-dħul tal-unità huwa mistenni li jonqos bi 2.5%. L-IATA tbassar li l-profitt nett tal-linja tal-ajru se jilħaq US $ 36.6 biljun fl-2025, ogħla mit-tbassir ta 'US $ 31.5 biljun fl-2024.
DOT: Il-volum tat-titjira fl-Istati Uniti żdied f'Settembru, ir-rata tal-kanċellazzjoni tat-titjira naqset
Skont l-aħħar Rapport tal-Konsumatur tal-Ivvjaġġar bl-Ajru mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT), f'Settembru 2024, in-numru totali ta' titjiriet tal-passiġġieri tal-Istati Uniti żdied bi 3.5% sena wara sena għal kważi 618,000 titjira, iżda naqas b’4.5% minn Awwissu 2024.
F'Settembru, il-linji tal-ajru kkanċellaw madwar 3,670 titjiriet skedati, li jammontaw għal madwar 0.6%, inqas mir-rata ta' kanċellazzjoni ta' 1.2% fit-2023 ta' Settembru u l-kanċellazzjoni ta' 2% rata fit-2 ta' Awwissu024. Il-linji tal-ajru mmaniġġjaw 37.5 miljun borża f'Settembru, u r-rata ta 'ġestjoni ħażina tal-bagalji kienet ta' 0.42%, inqas minn 0.53% f'Settembru 2023 u 0.64% f'Awwissu 2024.
Ġestjoni tal-Politika
Iċ-Chairman tal-Kumitat tal-Kummerċ tas-Senat tal-Istati Uniti li ġej jgħid li l-FAA Trid Ittejjeb is-Sistema tat-Traffiku tal-Ajru
Iċ-Chairman tal-Kumitat tal-Kummerċ tas-Senat tal-Istati Uniti li ġej qal fit-12 ta 'Diċembru li l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) trid tieħu azzjoni biex timmodernizza s-sistema tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru.
Is-Senatur Ted Cruz qal waqt seduta dwar kwistjonijiet tat-traffiku tal-ajru li qed jippjana li jagħti “attenzjoni kbira” lill-istat tal-ispazju tal-ajru tal-Istati Uniti wara li jieħu l-kariga s-sena d-dieħla. "L-istat attwali tal-proċess ta 'modernizzazzjoni tal-kontroll tat-traffiku tal-ajru tal-FAA huwa inaċċettabbli. Aħna mwaħħla b'teknoloġiji li jsiru skaduti kważi hekk kif jiġu introdotti fl-ispazju tal-ajru," qal Cruz.
Ajruport tal-linja tal-ajru
L-Alaska Airlines se tiftaħ Rotot ta' Tokyo, Seoul
L-Alaska Air Group ħabbar fl-10 ta’ Diċembru li se jiftaħ żewġ rotot internazzjonali mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Seattle-Tacoma għall-ewwel darba wara l-għaqda tiegħu ma’ Hawaiian Airlines. L-Alaska Airlines qalet li ż-żewġ rotot se jtiru lejn Tokyo u Seoul rispettivament. Ir-rotta Seattle-Tokyo u r-rotta Seattle-Seoul se jiġu varati f'Mejju u Ottubru tas-sena d-dieħla.
Alaska Airlines qed tippjana li topera mill-inqas 12-il rotta internazzjonali mill-Ajruport Internazzjonali ta 'Seattle-Tacoma sal-2030. Bħala ċentru ewlieni u kwartieri ġenerali tal-Alaska Airlines, Seattle se ssir "portal globali" għal titjiriet internazzjonali fit-tul.
L-eżekuttiv tal-Air Canada jgħid li t-tariffi tal-ġarr ġew introdotti biex jibqgħu kompetittivi
Id-deċiżjoni tal-Air Canada li tintroduċi ħlasijiet ta 'ġarr għal xi klijenti hija li tibqa' kompetittiva fis-suq li qed jinbidel tal-pajjiż, Mark Galardo, viċi president eżekuttiv tad-dħul u l-ippjanar tan-netwerk fl-Air Canada, qal lil kumitat parlamentari fit-13 ta 'Diċembru. Aktar kmieni dan ix-xahar, L-Air Canada qalet li se titlob lill-passiġġieri għal basktijiet tal-ġarr akbar li jibdew mit-3 ta’ Jannar jekk jagħżlu l-inqas nol fuq ir-rotot tal-Amerika ta’ Fuq u l-Karibew.
Leġiżlaturi Kanadiżi u Amerikani kkritikaw lill-linji tal-ajru fl-aħħar ġimgħat talli ċċarġjaw żejda għall-għażla tal-bagalji u tas-siġġijiet, hekk kif vjaġġaturi ħadu l-midja soċjali biex ixerrdu l-frustrazzjonijiet tagħhom.
EasyJet se żżid il-preżenza fl-ajruporti Taljani wara l-ftehim Lufthansa-ITA
EasyJet se ssaħħaħ il-preżenza tagħha fl-ajruporti ta’ Milan Linate u Ruma Fiumicino, grazzi għal pakkett ta’ rimedju meħtieġ mill-Unjoni Ewropea għall-approvazzjoni tagħha tat-teħid ta’ ITA minn Lufthansa Group.
EasyJet qalet f'konferenza stampa f'Milan li minn Marzu 2025 se tiskjera ħames ajruplani addizzjonali f'Linate u tlieta f'Fiumicino, u b'hekk it-total tagħha fl-Italja jtella' għal 38, li jagħmilha t-tieni l-akbar suq tagħha wara r-Renju Unit.
L-Air France tissospendi żieda fit-taxxa fuq l-avjazzjoni
L-Air France ħabbret li se tissospendi żieda proposta tliet darbiet fit-taxxa fuq l-avjazzjoni ċivili ta’ Franza. Il-parlament Franċiż qabel kien irrifjuta ż-żieda fit-taxxa. Il-gvern Franċiż attwali, li wasal biex itemm it-terminu tiegħu, kien ippjana li jżid b'mod sinifikanti t-taxxa tal-avjazzjoni ċivili għall-passiġġieri li jitilqu fl-2025, l-hekk imsejħa taxxa tas-solidarjetà tal-biljetti tal-ajru (TSBA).
L-Air France kienet diġà bdiet tiċċarġja t-TSBA miżjuda fl-24 ta’ Ottubru għall-passiġġieri li jitilqu fl-1 ta’ Jannar 2025 jew wara, iżda issa ssospendiet din il-politika mis-7 ta’ Diċembru. L-Air France qalet fi stqarrija li l-biljetti mibjugħa mis-7 ta’ Diċembru għall-ivvjaġġar fl-2025 se jinkludi biss it-TSBA tal-2024, u dawk li xtraw biljetti għall-2025 u ġew iċċarġjati t-TSBA miżjuda jingħataw lura d-differenza fl- taxxi.
Heathrow tħejji għall-aktar Milied impenjattiv li qatt sar
F’Novembru li għadda kien l-aktar Novembru impenjattiv li qatt sar għall-Ajruport ta’ Heathrow, b’6.5 miljun passiġġier għaddew mill-erba’ terminals tiegħu. L-Amerika ta 'Fuq waħedha kienet tammonta għal kważi 1.5 miljun klijent, u enfasizza l-importanza tas-suq transatlantiku għal Londra.
Diċembru huwa mistenni li jżid rekord ieħor mal-kotba tal-istorja ta’ Heathrow, u Heathrow jistenna li l-momentum għoli tat-traffiku tal-passiġġieri f’Novembru jkompli. Filwaqt li t-traffiku tal-vaganzi mhu xejn ġdid, in-numru ta' passiġġieri li jivvjaġġaw f'Jum il-Milied din is-sena se jkun 21% ogħla milli fl-2023. Fil-25 ta' Diċembru tas-sena li għaddiet, kważi 800 titjira ttrasportaw 142,000 passiġġier, li kien rekord għoli għall-Ajruport ta’ Heathrow.
Prodotti u Servizzi
JetBlue se tniedi sedili tal-ewwel klassi fl-2026
JetBlue ikkonfermat fil-11 ta’ Diċembru li se tniedi sedili domestiċi tal-ewwel klassi fl-2026 bħala parti mill-istrateġija ta’ tibdil tagħha. "Id-domanda tal-klijenti għal prodotti premium hija aktar b'saħħitha minn qatt qabel, u l-ewwel klassi domestika se tiżgura li jkollna l-għażliet premium li l-klijenti tad-divertiment jeħtieġu," qal JetBlue fi stqarrija.
Skont JetBlue, is-sedili l-ġodda tal-ewwel klassi se jkunu ssettjati f’konfigurazzjoni tnejn bi tnejn fuq quddiem tat-titjiriet domestiċi kollha li ma joffrux il-prodott JetBlue Mint, inklużi tliet ringieli ta’ sedili fuq l-Airbus A321neo, A321ceo u A320. , u żewġ ringieli ta’ sedili fuq l-A220.
Air Canada biex toffri Wi-Fi b'xejn
L-Air Canada ħabbret fit-12 ta’ Diċembru li se toffri Wi-Fi b’xejn fuq titjiriet tal-Amerika ta’ Fuq li jibdew f’Mejju 2025, b’rotot internazzjonali fit-tul biex isegwu fl-2026.
Sponsorjat minn Bell, il-"Wi-Fi premium ta' grad ta' streaming" se jkun disponibbli għall-membri tal-programm ta' lealtà Aeroplan fuq ajruplani tal-Air Canada mgħammra b'Wi-Fi. Skont l-Air Canada, "aktar minn 85% tal-inġenji tal-ajru se jkunu konnessi fl-ewwel jum, bl-installazzjoni fuq l-inġenji tal-ajru li jifdal tingħata prijorità fl-2025."
United Airlines tniedi servizz ta’ identità mingħajr kuntatt fl-ajruport ta’ Las Vegas
Fit-12 ta’ Diċembru, United Airlines ħabbret li nediet is-servizz ta’ Precheck tal-ID mingħajr kuntatt tal-Amministrazzjoni tas-Sigurtà tat-Trasport (TSA) fl-Ajruport Internazzjonali Harry Reid f’Las Vegas. Is-servizz tat-TSA Precheck ID mingħajr kuntatt jippermetti lill-klijenti jgħaddu minn sigurtà bl-użu tat-teknoloġija tar-rikonoxximent tal-wiċċ mingħajr ma juru ID fiżika.
Il-United Airlines qalet li l-klijenti li jużaw dan is-servizz iridu jirreġistraw għat-TSA Precheck, itellgħu l-passaport tagħhom fuq kont ta’ MileagePlus, u jkunu fuq riżervazzjoni waħda ta’ passiġġier, u wara dan il-vjaġġaturi jkunu jistgħu jagħżlu li jidħlu fl-app United.
Manifattura u flotta ta' ajruplani
IATA: L-inġenji tal-ajru b'lura laħqu r-rekord 17,000
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) qalet fl-10 ta’ Diċembru li n-nuqqas ta’ qbil bejn id-domanda tal-linji tal-ajru għall-espansjoni tal-flotta u l-kapaċità ta’ produzzjoni limitata tal-manifatturi tal-inġenji tal-ajru minħabba kwistjonijiet tal-katina tal-provvista ta’ wara l-COVID-19 wassal biex l-inġenji tal-ajru l-ġodda jħallsu lura. żieda għal rekord ta' 17,000, li huwa mistenni li jieħu 14-il sena biex iwassal.
Skont l-istimi tal-IATA, il-kunsinni tal-ajruplani fl-2024 niżlu għal 1,254. Din iċ-ċifra hija tnaqqis qawwi mill-quċċata ta '1,813 mogħtija fl-2018, u 30% inqas mit-tbassir fil-bidu tas-sena. Il-kunsinni fl-2025 huma mistennija li jitilgħu għal 1,802, ferm inqas mill-aspettattiva preċedenti ta '2,293 kunsinna. Fl-istess ħin, il-linji tal-ajru qed jiffaċċjaw ukoll il-problema tal-flotot li qed jixjieħu, li jirriżultaw fi spejjeż ogħla ta 'manutenzjoni u żieda fil-konsum tal-fjuwil. L-età medja tal-flotta globali fl-2024 żdiedet minn 13.6 snin fil-perjodu 1990-2024 għal 14.8 snin.
L-Air India tikkonferma ordni għal 100 ajruplan ieħor tal-Airbus
L-Air India u l-Airbus ta’ Tata Group, fid-9 ta’ Diċembru, qalu li l-Air India kkonfermat ordni għal 100 ajruplan tal-Airbus bħala parti mill-pjan tagħha ta’ bosta biljuni ta’ dollari biex tinbena linja tal-ajru ewlenija fid-dinja. F'Ottubru, Airbus ħabbret ordni għal 75 A320s u 10 A350s minn klijent mingħajr isem, liema sorsi qalu li x'aktarx kienet Air India.
L-Air India issa kkonfermat li ordnat 100 ajruplan, inklużi 90 ajruplan tal-familja A320 u 10 ajruplani wide-body A350. Is-sena li għaddiet, l-Air India għamlet ordni kbira għal 470 ajruplan tal-Airbus u Boeing.
Il-kunsinni tal-ajruplani tal-Boeing ta’ Novembru jaqgħu għal 13
Boeing ħabbret dejta fl-10 ta’ Diċembru li kkunsinnat 13-il ajruplan kummerċjali f’Novembru, inqas minn kwart mis-56 ikkunsinnati fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet. Iċ-ċifra kienet ukoll inqas mill-14-il kunsinna f'Ottubru, meta l-biċċa l-kbira tal-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru ta' Boeing twaqqfet minħabba strajk ta' seba' ġimgħat minn 33,000 ħaddiem.
Skont Boeing, l-ajruplan ikkunsinnat f'Novembru kien jinkludi disa' 737s, żewġ 777 tal-merkanzija u żewġ 787-9s. United Airlines irċeviet żewġ 737 MAX u wieħed 787. F'Novembru, Boeing irċeviet 49 ordni ta' inġenji tal-ajru, inklużi 34 737s, u 14-il ordni ta' inġenji tal-ajru ġew ikkanċellati.
Boeing jerġa’ jibda l-produzzjoni tal-737 MAX wara li jintemm l-istrajk
Fl-aħħar, Boeing reġgħet bdiet il-produzzjoni tal-mudell l-aktar li jinbiegħ, il-737 MAX, aktar minn xahar wara li spiċċa l-istrajk ta’ seba’ ġimgħat li ħarbat l-operat ta’ Boeing.
Dan jimmarka pass ewlieni għall-Boeing, li bħalissa qed taħdem biex issolvi x-xogħol b’lura ta’ kważi 4,200 ordni quddiem id-domanda globali dejjem tikber għall-ivvjaġġar bl-ajru.
Teknoloġija tad-Distribuzzjoni
Il-Lufthansa tnaqqas is-surcharges tal-GDS għall-biljetti EDIFACT ta' Sabre
Lufthansa Group se jnaqqas is-surcharge tal-GDS għall-biljetti EDIFACT mibjugħa permezz ta’ Sabre b’€2.5 mill-1 ta’ Jannar 2025. Lufthansa Group, li jinkludi Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, Swiss u Air Dolomiti, qalet li se taġġusta l-ispejjeż ta’ distribuzzjoni EDIFACT tagħha ( DCC) minħabba ċaqliq tal-munita.
Mill-1 ta’ Jannar 2025 (data tal-ħruġ tal-biljetti), id-DCC għall-biljetti EDIFACT mibjugħa permezz ta’ Sabre għal-linji tal-ajru kollha tal-Lufthansa Group se jonqos minn €24.50 għal kull biljett għal €22. Is-surcharge għall-biljetti EDIFACT mibjugħa permezz ta’ Amadeus u Travelport tibqa’ l-istess b’€17.50 u €23 għal kull biljett, rispettivament.
Amadeus se jqassam il-kontenut NDC ta' Saudi Arabian Airlines
Amadeus ħabbret fid-9 ta’ Diċembru li se tibda tqassam il-kontenut ta’ Kapaċità ta’ Distribuzzjoni Ġdida (NDC) ta’ Saudi Arabian Airlines mill-ewwel kwart tal-2025, li tippermetti lill-linja tal-ajru li toffri biljetti bi prezz dinamiku u “kapaċitajiet ta’ superpersonalizzazzjoni” permezz ta’ Amadeus.
Saudi Arabian Airlines diġà għandha sħubija ma' Amadeus, billi tuża s-sistema tagħha ta' servizz għall-passiġġieri Altea u hija waħda mill-ewwel klijenti tas-sistema ta' Quote & Order ta' Amadeus.
Oħrajn
IATA: It-tkabbir tal-produzzjoni SAF huwa baxx "b'mod diżappuntanti".
Skont l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), il-produzzjoni sostenibbli tal-fjuwil tal-avjazzjoni (SAF) laħqet miljun tunnellata fl-2024, id-doppju tal-500,000 tunnellata prodotti fl-2023, iżda xorta inqas mill-1.5 miljun tunnellata IATA kienet qabel stmat.
L-IATA rrimarkat li waħda mir-raġunijiet għan-nuqqas ta' produzzjoni kienet li l-faċilitajiet ta' produzzjoni SAF fl-Istati Uniti pposponew iż-żieda fil-produzzjoni għall-ewwel nofs ta' 2025. F'2024, SAF ammontaw għal 0.3% tal-produzzjoni globali tal-fjuwil tal-avjazzjoni. L-IATA tbassar li l-produzzjoni SAF se tilħaq 2.1 miljun tunnellata fl-2025, li tirrappreżenta 0.7% tal-produzzjoni totali tal-fjuwil tal-avjazzjoni.
Amministratur tal-FAA se jirriżenja fil-jum tal-inawgurazzjoni ta’ Trump
Mike Whitaker, il-kap tal-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA), qal fit-12 ta’ Diċembru li kien se jirriżenja fl-20 ta’ Jannar 2025, li huwa wkoll il-jum meta l-President elett tal-Istati Uniti Trump se jieħu l-kariga.
Whitaker ma ta raġuni għar-riżenja tiegħu. Il-mandat ta’ ħames snin ta’ Whitaker kien oriġinarjament mistenni jintemm fl-2028. Fi stqarrija lill-istaff tal-FAA, Whitaker saħaq ukoll fuq il-ħtieġa li tkompli tissaħħaħ is-sorveljanza ta’ Boeing u tittejjeb is-Sistema Nazzjonali tal-Ispazju tal-Ajru tal-Istati Uniti.
L-istati Ġermaniżi jappellaw għal tnaqqis fit-taxxa biex jappoġġjaw l-industrija tal-avjazzjoni
Il-mexxejja tal-istat federali Ġermaniżi qalu fit-12 ta 'Diċembru li l-gvern il-ġdid Ġermaniż għandu jnaqqas il-piż finanzjarju fuq l-industrija tal-avjazzjoni u jiżgura li l-industrija tal-avjazzjoni tibqa' kompetittiva. Huma talbu għat-tnaqqis tat-taxxa bħala prijorità.
L-operatur Ġermaniż tal-ajruport Fraport irrimarka x-xahar li għadda li għalkemm il-biċċa l-kbira tas-swieq Ewropej għelbu l-kriżi f’dawn l-aħħar snin u stabbilixxew rekords ġodda f’dawn l-aħħar xhur, it-tariffi tal-pożizzjoni għolja jfissru li l-Ġermanja għadha lura wara swieq oħra Ewropej f’dak li għandu x’jaqsam mat-traffiku tal-passiġġieri tal-ajru. Ryanair naqqset it-titjiriet tagħha fl-Ajruport ta’ Berlin Brandenburg b’20% f’Awwissu, li kien ukoll relatat ma’ tariffi ta’ pożizzjoni għolja.