Suq internazzjonali: IAG jilħaq l-akbar ftehim ta' fjuwil tal-ġettijiet sostenibbli; nuqqas ta' ajruplani se jwassal għal prezzijiet tal-biljetti li qed jogħlew

Suq internazzjonali: IAG jilħaq l-akbar ftehim ta' fjuwil tal-ġettijiet sostenibbli; In-nuqqas ta' ajruplani se jwassal għal prezzijiet tal-biljetti li qed jogħlew Suq internazzjonali: IAG jilħaq l-akbar ftehim ta' fjuwil tal-ġettijiet sostenibbli; nuqqas ta' ajruplani se jwassal għal prezzijiet tal-biljetti li qed jogħlew

X'inhuma l-aħħar żviluppi fis-suq internazzjonali tal-avjazzjoni din il-ġimgħa (2.24-3.1)? In-Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili jieħuk permezz tal-aħbarijiet rilevanti tal-ġimgħa li għaddiet, li jippermettilek li jkollok ħarsa ġenerali ċara tal-informazzjoni importanti.

ġestjoni tal-politika

DOT japprova l-linji tal-ajru Ċiniżi biex iżidu t-titjiriet lejn l-Istati Uniti għal 50 fil-ġimgħa

Ordni maħruġa mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT) fis-26 ta’ Frar uriet li approva lill-linji tal-ajru Ċiniżi biex iżidu n-numru ta’ titjiriet tal-passiġġieri skedati ta’ kull ġimgħa lejn u mill-Istati Uniti minn 35 għal 50. L-aġġustament se jkun effettiv fil-31 ta’ Marzu. Jidħol fis-seħħ.

Linji tal-ajru li jitħallew joperaw dawn it-titjiriet jinkludu Air China, Capital Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Sichuan Airlines u Xiamen Airlines, skont l-ordni. Id-DOT talbet lil dawn il-linji tal-ajru biex jissottomettu pjanijiet tat-titjira għar-reviżjoni tagħha.

L-Istati Uniti qed tippjana li ssaħħaħ il-protezzjonijiet legali għall-passiġġieri tal-ajru f'siġġijiet tar-roti

Id-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT) ħareġ regolamenti ġodda fid-29 ta’ Frar biex isaħħaħ il-protezzjoni tal-passiġġieri tal-ajru li jużaw siġġijiet tar-roti.

Is-Segretarju tad-DOT Pete Buttigieg qal li r-regola l-ġdida hija l-akbar espansjoni tad-drittijiet ta’ min juża s-siġġijiet tar-roti mill-2008 u se tagħmilha aktar faċli għad-DOT biex iżżomm lill-linji tal-ajru responsabbli talli jagħmlu ħsara lis-siġġijiet tar-roti jew idewwem ir-ritorn tas-siġġijiet tar-roti. Id-DOT iddikjarat li fl-2023, in-numru ta 'mmaniġġjar ħażin ta' siġġijiet tar-roti u skuters minn linji tal-ajru tal-Istati Uniti laħaq 11,527, żieda ta '11.5% mill-2022. Fl-istess ħin, in-numru ta' utenti ta 'siġġijiet tar-roti fl-Istati Uniti kien 5.5 miljun.

Panel tal-FAA: Il-kultura tas-sikurezza tal-Boeing mhix adegwata

Bord tal-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni tal-Istati Uniti (FAA) irrapporta fis-26 ta’ Frar li l-isforzi tal-Boeing biex ittejjeb il-kultura tas-sikurezza tagħha ma kinux adegwati. Il-panel sab “skonnessjoni” bejn il-maniġment għoli ta’ Boeing u l-impjegati involuti fil-kultura tas-sigurtà tal-kumpanija, fost kwistjonijiet oħra.

Il-Kungress sejjaħ għal investigazzjoni dwar il-kultura tas-sikurezza tal-Boeing wara żewġ ħabtiet fatali li jinvolvu l-737 Max 8. Ir-rapport kien ħarxa dwar il-prattiki tas-sikurezza tal-Boeing, u qal li kellu "nuqqas ta 'għarfien tal-metriċi relatati mas-sikurezza" fil-livelli kollha tal-organizzazzjoni.

L-FAA tagħti lil Boeing 90 jum biex tiżviluppa pjan biex ittejjeb is-sikurezza u l-kwalità tal-manifattura

L-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni tal-Istati Uniti (FAA) qalet fit-28 ta 'Frar li se tagħti lil Boeing 90 jum biex tiżviluppa pjan biex issolvi kwistjonijiet ta' kwalità u tilħaq l-istandards tas-sikurezza tal-manifattura tal-inġenji tal-ajru. Ix-xahar li għadda, ġamm ta’ bieb waqa’ minn fuq ajruplan Boeing 737 Max ġdid fjamant.

L-FAA qalet li d-direttiva ħarġet wara laqgħa ta’ ġurnata sħiħa mal-eżekuttivi tal-Boeing fil-kwartieri ġenerali tal-FAA f’Washington. "Boeing għandu jimpenja ruħu li jagħmel titjib reali u profond," qal l-Amministratur tal-FAA Mike Whitaker. "L-implimentazzjoni tal-bidliet fundamentali se teħtieġ sforzi sostnuti mit-tmexxija tal-Boeing, u aħna niżguraw li jinżammu responsabbli għall-azzjonijiet tagħhom f'kull pass tat-triq."

It-teħid tal-Air Europa minn IAG jista' jiġi mwissi mill-UE

It-teħid ta’ 400 miljun euro ($434 miljun) ta’ IAG tal-Air Europa jista’ jkun soġġett għal twissija antitrust mill-Unjoni Ewropea, qalu sorsi, li jissuġġerixxu li r-regolaturi jridu li IAG jirrevedi aktar ir-rimedji proposti tiegħu.

Minbarra British Airways, IAG għandha wkoll il-linja tal-ajru Spanjola Iberia. IAG issottometta konċessjonijiet proposti fit-23 ta' Frar biex jindirizza t-tħassib dwar il-kompetizzjoni mill-aġenziji tal-antitrust tal-UE, iżda ma pprovdietx dettalji.

ajruport tal-avjazzjoni

Il-Kap Eżekuttiv ta’ Ryanair iwissi dwar nollijiet li qed jogħlew minħabba nuqqas ta’ ajruplani

Il-Kap Eżekuttiv ta’ Ryanair Michael O'Leary qal li nuqqas ta’ ajruplani dan is-sajf jista’ jwassal għal żieda ta’ 10% fit-tariffi tal-ajru Ewropej. Qal ukoll li r-rotot jistgħu wkoll jiġu kkanċellati peress li l-linji tal-ajru jiffaċċjaw nuqqas ta’ kapaċità. Waqt li tkellem mal-ġurnalisti, O'Leary bassar "ambjent ta' nol ogħla" fl-Ewropa.

Il-problema li qed tiffaċċja Ryanair hija l-ajruplan Boeing 737 MAX, li l-Boeing ittardja biex iwassal. Ryanair hija waħda mill-akbar klijenti ta’ Boeing fid-dinja, b’mijiet ta’ 737s fil-flotta tagħha u għexieren ta’ ajruplani Max ordnati.

L-Air France-KLM għandha tkabbir rekord fid-dħul minkejja t-telf fir-raba’ kwart

L-Air France-KLM Group reċentement ħabbar li se jikseb "l-ogħla dħul fl-istorja" fl-2023, bi dħul jiżdied b'14% sena wara sena għal 30 biljun ewro, u profitt operattiv ta 'sena sħiħa jilħaq 1.7 biljun ewro. Madankollu, l-Air France-KLM ħarġet telf fir-raba’ kwart minħabba żieda fl-ispejjeż u tfixkil fl-operazzjonijiet tat-titjiriet minħabba kunflitt fl-Istrixxa ta’ Gaża.

Għalkemm id-dħul tal-Air France-KLM żdied b'6.7% sena wara sena fir-raba' kwart, u kemm il-kapaċità kif ukoll id-dħul tal-passiġġieri żdiedu (sa 6% u 3.2% rispettivament), it-telf operattiv tal-Air France-KLM fit-tliet xhur laħaq 56 miljun ewro , li kien ogħla mill-istess perjodu fl-2022. 190 miljun ewro inqas.

Il-profitti tal-IAG jiżdiedu, iżda l-ivvjaġġar tan-negozju għadu lura għall-ivvjaġġar tad-divertiment

Il-profitti tal-International Airlines Group (IAG) aktar milli rduppjaw fl-2023, u qabżu r-rekord preċedenti stabbilit fl-2019, iżda rrimarka fir-rapport finanzjarju tiegħu maħruġ fid-29 ta' Frar li l-irkupru tal-ivvjaġġar tan-negozju għadu lura wara dak tal-ivvjaġġar tad-divertiment.

IAG, il-kumpanija prinċipali tal-British Airways, Iberia, Aer Lingus, LEVEL u Vueling, se tagħmel qligħ operattiv ta’ €3.5 biljun fl-2023, li qabeż €1.25 biljun fl-2022 u qabżet ir-rekord tagħha tal-2019 rekord ta’ €3.3 biljun. IAG qalet li l-prestazzjoni tagħha kienet immexxija minn "domanda għall-ivvjaġġar b'saħħitha u sostnuta". Fir-rapport finanzjarju tiegħu, IAG irrimarka li l-ivvjaġġar ta 'divertiment huwa l-fattur ewlieni li jmexxi t-tkabbir tad-domanda tal-passiġġieri fil-klassijiet kollha, filwaqt li l-ivvjaġġar korporattiv "jirkupra b'pass aktar bil-mod, speċjalment l-ivvjaġġar għal żmien qasir u qasir."

Lynx Airlines tal-Kanada tieqaf topera

Lynx Airlines, linja tal-ajru bi prezz ultra baxx ibbażata fil-Kanada, ħabbret li se tieqaf topera fis-26 ta’ Frar. Il-mappa tar-rotta tagħha tinkludi destinazzjonijiet domestiċi fil-Kanada kif ukoll destinazzjonijiet internazzjonali bħall-Istati Uniti u l-Messiku.

Lynx Airlines se tibda topera f'April 2022 u kienet inkluża fil-programm TSA PreCheck f'Diċembru. Lynx Airlines qalet li minkejja tkabbir sostanzjali u titjib operattiv kontinwu, tnaqqis fl-ispejjeż u sforzi biex isir bejgħ jew għaqda, l-isfidi tan-negozju li ffaċċjat "saru severi wisq biex jingħelbu."

Il-prestazzjoni tal-operatur tal-ajruport Spanjol Aena reġgħet irkuprat f'daqqa wara l-epidemija, bil-profitti żdiedu b'81%

Bħala l-operatur bl-akbar volum ta’ passiġġieri fid-dinja, l-operatur Spanjol tal-ajruport Aena qalet fit-28 ta’ Frar li qed tistenna li tieħu ħsieb 1 miljun turist kuljum din is-sena. Il-kumpanija qabel kisbet profitti rekord fl-2023 u rkuprat mill-epidemija aktar malajr minn sħabha.

Aena, li topera l-ajruporti kollha fi Spanja u għandha wkoll terminals fl-Amerika Latina u r-Renju Unit, qalet li l-profitt nett żdied b’81% fl-2023 għal rekord ta’ 1.63 biljun ewro ($1.76 biljun), megħjuna mit-traffiku tal-passiġġieri tagħha. Il-volum qabeż qabel l-epidemija. livelli. Id-dħul totali ta’ Aena żdied b’21% għal 5.14 biljun ewro, u qabeż l-istimi tal-analisti għal żieda ta’ 19%. Fl-2019 qabel l-epidemija, il-profitt nett ta’ Aena kien ta’ 1.44 biljun ewro.

servizz tal-prodott

Il-United tgħolli t-tariffi tal-bagalji ċċekkjati, wara t-tmexxija tal-American Airlines

Ġimgħa wara li l-American Airlines ħabbret li kienet qed tgħolli t-tariffi tal-bagalji ċċekkjati, United fis-26 ta’ Frar ikkonfermat li kienet qed tagħmel l-istess. Barra minn hekk, Alaska Airlines u JetBlue Airways żiedu wkoll it-tariffi tal-bagalji din is-sena, skont il-websajts tagħhom.

Il-klijenti Uniti li jivvjaġġaw fl-Amerika ta’ Fuq fuq biljetti mixtrija fl-24 ta’ Frar jew wara issa se jkollhom iħallsu $5 addizzjonali għall-ewwel u t-tieni borża ċċekkjata. It-tariffi l-ġodda għall-basktijiet iċċekkjati fl-ajruport huma $40 għall-ewwel borża u $50 għat-tieni borża. Iċċekkja l-borża tiegħek online mill-inqas 24 siegħa bil-quddiem biex tirċievi skont ta’ $5. Skont United, qed taġġorna wkoll l-ajruplani tal-linja prinċipali tagħha bi xtillieri tal-bagalji ġodda u akbar biex jakkomodaw il-basktijiet tal-ġarr tal-passiġġieri kollha.

Manifattura u flotta ta' ajruplani

Sorsi: Airbus se tirbaħ sehem akbar mill-ordnijiet narrowbody tal-American Airlines

L-American Airlines tinsab qrib ftehim mal-Airbus u l-Boeing għal madwar 100 ajruplan b’korp dejjaq, qalu żewġ persuni familjari mal-kwistjoni lil Reuters fis-27 ta’ Frar, bl-Airbus x’aktarx li tirbaħ ftit aktar ordnijiet.

Il-ftehim għall-ajruplani Airbus A321 u Boeing 737 MAX 8 jista 'jitħabbar kmieni mill-ġimgħa d-dieħla flimkien ma' laqgħa tal-investituri fl-4 ta 'Marzu, qalu sorsi. It-taħlita finali ta 'inġenji tal-ajru għadha għaddejja, u l-Amerikana qed tikkunsidra wkoll jekk tinkludix l-ajruplani 737 MAX 10 li jmiss ta' Boeing bħala parti mill-ftehim minħabba dewmien fil-progress taċ-ċertifikazzjoni għall-inġenju tal-ajru.

L-Emirates tħeġġeġ lill-Boeing biex tagħmel bidliet, u tissuġġerixxi li l-kunsinni tal-777X jistgħu jerġgħu jittardjaw

Il-President tal-Emirates Tim Clark talab lil Boeing biex tagħmel bidliet fid-29 ta’ Frar wara l-kritika mir-regolaturi tal-Istati Uniti, iżda waqaf ma sejjaħ għal tibdil fit-tmexxija ta’ Boeing. Boeing bħalissa qed tiffaċċja l-aħħar kriżi tas-sikurezza tagħha.

Tim Clark semma wkoll li l-ħin tal-kunsinna tal-ewwel Boeing 777X (l-akbar ajruplan b’ġett b’żewġ magni fid-dinja, li l-progress tal-iżvilupp tiegħu ġie mdewwem b’ħames snin) jista’ jittardja mill-aħħar tal-2025 sal-2026.

Il-Kap Eżekuttiv ta’ El Al jgħid li għadu qed jinnegozja mal-Airbus u l-Boeing dwar l-ordnijiet tal-ajruplani

Il-Kap Eżekuttiv ta’ El Al Dina Ben-Tal Ganancia qalet fid-29 ta’ Frar li l-linja tal-ajru kienet għadha qed tinnegozja mal-Boeing u l-Airbus biex tixtri ajruplani għal distanzi qosra. Hija qalet lill-konferenza dwar il-qligħ ta’ El Al li l-kunflitt f’Gaża ttardja d-deċiżjoni li jinxtraw l-ajruplani, iżda li d-deċiżjoni se tittieħed din is-sena.

Allegiant Airlines tistenna inqas kunsinni ta’ ajruplani tal-Boeing hekk kif Boeing tiffaċċja kwistjonijiet ta’ kwalità

Greg Anderson, president tal-linja tal-ajru low-cost tal-Istati Uniti Allegiant Airways, dan l-aħħar qal lil Reuters li peress li bħalissa Boeing qed tissielet biex tindirizza l-konsegwenzi ta’ ġamm tal-bibien li jinqala’ fuq ajruplan tal-passiġġieri 737 MAX 9 waqt it-titjira, huwa mistenni li jirċievi l-kunsinna ta’ Boeing. ajruplani din is-sena. L-ammont se jonqos.

Allegiant oriġinarjament ippjanat li tirċievi 24 ajruplan MAX fl-2024, iżda Greg Anderson qal li l-operazzjonijiet attwali tal-kumpanija nbidlu għas-suppożizzjoni li tirċievi kważi 12-il ajruplan din is-sena. Fl-2022, Allegiant Airways ordnat 50 mill-aktar ajruplani 737 MAX b'passaġġ wieħed ta' Boeing. Oriġinarjament kien ippjanat li jwassal 10 ajruplani fl-2023, 24 ajruplan fl-2024 u 16-il ajruplan fl-2025.

Boeing f'taħditiet biex tixtri l-fornitur tal-fuselage Spirit AeroSystems

Hekk kif il-Boeing qed tiffaċċja pressjoni biex ittejjeb ir-rekord tas-sikurezza tagħha, tinsab f'taħditiet biex tixtri l-fornitur tal-qafas tal-ajru li kien qed jitħabtu Spirit AeroSystems, li ħarġet kważi 20 sena ilu.

Boeing ikkonfermat it-taħditiet dwar ix-xiri "preliminari" wara nofsinhar tal-1 ta 'Marzu u esprimiet it-twemmin tagħha li l-Ispirtu "riintegrazzjoni" se "ikompli jtejjeb is-sikurezza tal-avjazzjoni, itejjeb il-kwalità, u huwa fl-interessi tal-klijenti, l-impjegati u l-azzjonisti tagħna."

teknoloġija tad-distribuzzjoni

Sabre jilħaq ftehim ma 'Atriis biex "isaħħaħ l-aċċess għall-kontenut NDC"

Il-kumpanija ta 'sistemi ta' distribuzzjoni globali Saber iffirmat ftehim ta 'sħubija mal-pjattaforma tat-teknoloġija tal-ivvjaġġar Atriis biex iżżid il-prenotazzjonijiet ta' Kapaċità ta 'Distribuzzjoni Ġdida (NDC) fi swieq globali ewlenin.

Il-ftehim se jipprovdi lill-klijenti intrapriżi ta 'Atriis, primarjament kumpaniji ta' ġestjoni tal-ivvjaġġar ta 'daqs medju, b'aċċess "mingħajr" għal kontenut NDC distribwit permezz ta' Sabre GDS, inkluż minn linji tal-ajru bħal Air France-KLM, IAG u Lufthansa Group.

oħra

IAG jilħaq l-akbar ftehim ta’ xiri ta’ SAF sal-lum

Il-Grupp tal-Avjazzjoni Internazzjonali (IAG) reċentement laħaq l-akbar ftehim ta’ akkwist ta’ fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli (SAF) s’issa mal-produttur tal-e-SAF Twelve.

Wara l-iffirmar tal-ftehim ta' 14-sena, Twelve bbażati f'Kalifornja se jfornu lill-IAG b'260 miljun gallun ta' e-SAF magħmul minn dijossidu tal-karbonju, ilma u enerġija rinnovabbli. IAG qal li din is-sħubija l-ġdida hija pass importanti lejn l-2030. IAG wiegħed li juża 10% tal-SAF tal-grupp sal-2030, u jagħmilha l-ewwel grupp Ewropew tal-avjazzjoni li stabbilixxa din il-mira.

Il-Lufthansa tgħid li tittama li tilħaq ftehim dwar il-pagi mal-unjins dalwaqt

Il-Lufthansa qalet fil-25 ta’ Frar li tittama li tagħmel progress fin-negozjati tax-xogħol ma’ eluf ta’ staff fuq l-art wara li l-unjin tax-xogħol Verdi talbet żidiet ogħla fil-pagi biex tevita aktar azzjoni ta’ strajk.

“Nieħdu nota tad-dikjarazzjoni ta’ Verdi u nibqgħu nittamaw li nilħqu ftehim kemm jista’ jkun malajr,” qal kelliem tal-Lufthansa fi tweġiba bil-miktub. Il-mossa ssegwi t-tieni strajk tal-persunal fuq l-art fi Frar f'ajruporti ewlenin, li l-Lufthansa qalet li l-istrajk affettwa 100,000 passiġġier.