Suq internazzjonali: L-Arġentina qed tippjana li tiftaħ l-industrija tal-avjazzjoni tagħha; L-Airbus twassal 323 ajruplan fl-ewwel nofs tas-sena
Dawl tat-terminal tar-runway personalizzat,
Fornituri tad-dawl tal-perimetru tar-runway,
dawl tal-perimetru tar-runway bi prezz baxx,
Fornituri tad-dawl tal-illandjar tar-runway,
dawl ta 'l-illandjar tar-Runway bi prezz baxx.
Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili, 14 ta' Lulju 2024: X'inhuma l-aħħar żviluppi fis-suq tal-avjazzjoni internazzjonali din il-ġimgħa (Lulju 6-12 ta' Lulju)? In-Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili tieħdok permezz tal-aħbarijiet rilevanti tal-ġimgħa li għaddiet, sabiex tkun tista' jkollok stampa ċara tal-informazzjoni importanti.
Dinamika tas-Suq
In-numru ta’ passiġġieri tal-ajru skrinjati mit-TSA tal-Istati Uniti f’ġurnata waħda stabbilixxa rekord ġdid ta’ 3 miljuni
L-Amministrazzjoni tas-Sigurtà tat-Trasport tal-Istati Uniti (TSA) reċentement iddikjarat li skrinjat total ta '3.01 miljun passiġġier tal-ajru fis-7 ta' Lulju, u stabbiliet rekord ta 'ġurnata waħda. TSA qalet li n-numru totali ta 'kontrolli tas-sigurtà fis-7 qabeż ir-rekord preċedenti ta' aktar minn 2.99 miljun ruħ stabbilit fit-23 ta 'Ġunju.
Preċedentement, l-American Airlines Association (A4A) kienet bassret li l-ivvjaġġar bl-ajru kien se jistabbilixxi rekord dan is-sajf, bil-linji tal-ajru mistennija jittrasportaw 271 miljun passiġġier, żieda ta’ 6.3% fuq is-sena li għaddiet. A4A qalet li l-linji tal-ajru tal-Istati Uniti qed jippjanaw li joperaw aktar minn 26,000 titjira kuljum dan is-sajf, żieda ta’ kważi 1,400 titjira mill-2023, żieda ta’ 5.6%. Is-sajf li għadda, il-linji tal-ajru tal-Istati Uniti ġarrew 255 miljun passiġġier.
Ġestjoni tal-Politika
L-FAA tordna spezzjonijiet ta’ 2,600 Boeing 737 minħabba kwistjonijiet ta’ maskra tal-ossiġnu
L-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) qalet fit-8 ta’ Lulju li hemm bżonn li jiġu spezzjonati 2,600 ajruplan Boeing 737 minħabba li l-maskri tal-ossiġnu tal-kabina jistgħu jfallu f’emerġenza minħabba problemi biċ-ċineg tat-twaħħil. L-FAA qalet li talbet lill-linji tal-ajru biex jispezzjonaw il-mudelli 737MAX u NG wara rapporti multipli ta 'ġeneraturi tal-ossiġnu tal-unità tas-servizz tal-kabina li qed jinbidlu, problema li tista' tipprevjeni lill-passiġġieri milli jipprovdu ossiġnu supplimentari waqt avvenimenti ta 'dekompressjoni.
Boeing ħarġet bulettin lil-linji tal-ajru fis-17 ta’ Ġunju, li kien jeħtieġ spezzjonijiet viżwali. Fit-8 ta 'Lulju qalet li kienet qalet lill-linji tal-ajru biex jaġġornaw xi wħud mis-737 ċineg li jiffissaw il-ġeneratur tal-ossiġnu minħabba li adeżiv ġdid għaċ-ċineg tat-twaħħil introdott f'Awwissu 2019 wassal biex l-apparati jaqilbu sa 3/4 pulzier f'xi każijiet.
AJRUPORTI TAL-LINJI TAL-AJRU
United tingħaqad mal-lista ta' linji tal-ajru li jagħmlu offerti għal slots DCA addizzjonali
United ħabbret fit-8 ta’ Lulju li ssottomettiet applikazzjoni lid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti għal titjira ġdida ta’ kuljum bir-ritorn mill-Ajruport Nazzjonali Reagan Washington (DCA) għall-Ajruport Internazzjonali ta’ San Francisco. L-abbozz ta’ awtorizzazzjoni mill-ġdid tal-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) li għadda f’Mejju kien jinkludi ż-żieda ta’ ħames slots ġodda fid-DCA.
United tingħaqad ma' Alaska Airlines, American Airlines u Southwest Airlines, li ħabbru l-intenzjoni tagħhom li japplikaw għal slots addizzjonali f'Mejju. Delta ħabbret pjanijiet biex tapplika għal slots minn DCA għall-Ajruport Internazzjonali ta 'Seattle-Tacoma f'Ġunju. American ressqet ukoll applikazzjoni fit-8 ta’ Lulju għal slots mid-DCA għall-Ajruport Internazzjonali ta’ San Antonio.
Delta tidħol fi sħubija "esklussiva" ma' Riyadh Airways
Delta ħabbret fid-9 ta 'Lulju li se ssir is-sieħba esklussiva ta' l-Amerika ta 'Fuq tar-Riyadh Airways ta' l-Arabja Sawdija, li hija skedata li tibda topera fl-2025. Riyadh Air se ssir is-sieħeb esklussiv ta 'Delta f'"Arabja Sawdija u lil hinn."
Skont Delta, il-ftehim (pendenti approvazzjoni regolatorja) jinkludi konnessjonijiet interline u codeshare, kif ukoll kooperazzjoni aktar profonda dwar programmi ta’ lealtà, esperjenza tal-klijenti, trasformazzjoni diġitali u servizzi tal-avjazzjoni usa’ (bħal servizzi ta’ manutenzjoni, tiswija u reviżjoni, ground handling u taħriġ) . Iż-żewġ linji tal-ajru beħsiebhom ukoll jesploraw it-twaqqif ta' joint venture b'eżenzjonijiet.
Delta: Il-volum tal-ivvjaġġar tal-klijenti korporattivi kiber "b'żewġ ċifri" fit-tieni kwart
Matul is-sejħa tal-qligħ tal-11 ta 'Lulju, l-eżekuttivi ta' Delta komplew ipinġu stampa pożittiva tad-domanda għall-ivvjaġġar tal-klijenti korporattivi fit-tieni kwart, u qalu li l-volum tal-ivvjaġġar tal-klijenti korporattivi kiber "b'ċifri doppji" sena wara sena. Delta tistenna li jkompli t-tkabbir fl-ivvjaġġar tan-negozju.
Delta Airways ħabbret li d-dħul tal-passiġġieri fit-tieni kwart kien ta’ $13.8 biljun, żieda ta’ 5% sena wara sena. Id-dħul totali żdied b'7% għal kważi $16.7 biljun. Il-profitt nett tat-tieni kwart ta' Delta kien ta' $1.3 biljun, 'l isfel minn aktar minn $1.8 biljun fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet.
L-Etihad se żżid is-servizz fl-Amerika ta’ Fuq din ix-xitwa
Etihad se tespandi s-servizz tagħha fl-Amerika ta’ Fuq f’Ottubru bi pjanijiet biex tiżdied il-frekwenza tat-titjiriet fuq ir-rotta Abu Dhabi-Boston. Se topera wkoll rotta ta’ kuljum ta’ Toronto bl-użu ta’ ajruplani ġodda tal-Airbus A350 fix-xitwa li ġejja.
Mis-27 ta’ Ottubru, l-Etihad se żżid il-frekwenza tat-titjiriet tagħha lejn l-Ajruport Internazzjonali ta’ Boston Logan mill-erba’ titjiriet attwali fil-ġimgħa għal titjiriet ta’ kuljum. Etihad qal li d-deċiżjoni kienet ibbażata fuq il-“prestazzjoni eċċellenti” tar-rotta. Etihad bdiet toffri titjiriet diretti lejn Boston biss f’Marzu ta’ din is-sena.
Air France-KLM u Scandinavian Airlines jiffirmaw ftehim ta' codeshare
Air France-KLM u Scandinavian Airlines ħabbru fil-11 ta' Lulju li se jimplimentaw ftehim ta' codeshare u interline fl-1 ta' Settembru, li jinvolvi lill-Air France, KLM u Scandinavian Airlines. Il-ftehim jinkludi wkoll benefiċċji reċiproċi għall-programmi ta’ lealtà.
Skont il-ftehim ta’ codeshare, il-klijenti tal-Air France u KLM se jkollhom aċċess għal 33 destinazzjoni Nordika barra mit-tliet ċentri ta’ SAS f’Kopenħagen, Oslo u Stokkolma. Il-klijenti tas-SAS se jkollhom ukoll aċċess għal 33 destinazzjoni Ewropea barra minn Paris Charles de Gaulle tal-Air France u Amsterdam Schiphol tal-KLM. Skont il-partijiet kollha, "id-destinazzjonijiet interkontinentali se jiġu inklużi fil-ftehim fil-futur qarib". Il-ftehim bejn il-linji se jkopri n-netwerks Ewropej tar-rotot tat-tliet linji tal-ajru.
Id-dewmien fil-konsenja tal-Boeing 737Max wassal biex Norwegian Air titlef $3.2 miljun fit-tieni kwart.
Fit-12 ta 'Lulju, Norwegian Air Group ħareġ ir-rapport finanzjarju tiegħu, bi profitt nett ta' NOK 477 miljun (US $ 44.5 miljun) fit-tieni kwart. Normalment dan ikun wieħed mill-aktar perjodi b'saħħithom għal-linji tal-ajru Ewropej. Għalkemm it-tibdil minn telf fl-ewwel kwart għal profitt huwa tibdil tajjeb, xorta huwa 'l isfel mill-profitt nett ta' NOK 538 miljun (US $ 50.3 miljun) fl-istess perjodu tal-2023.
Norwegian Air qalet li tistenna li l-kapaċità tagħha tikber bi 12% din is-sena. Madankollu, din it-tendenza se jonqos fl-2025 minħabba dewmien fil-kunsinna ta 'ajruplani Boeing 737Max ġodda. Norwegian Air tistenna li d-daqs tal-flotta tagħha jilħaq 90 ajruplan fis-sajf tal-2025, żieda minn 86 bħalissa. Norveġiż żvelat li x-xiri ta 'kapaċità esterna biex "jittratta d-dewmien fil-kunsinna tal-inġenji tal-ajru" jiswaha 34 miljun kuruna Norveġiża ($ 3.2 miljun) fit-tieni kwart.
Il-passaġġ tal-passiġġieri tal-Ajruport ta’ Londra Heathrow qabeż is-7.4 miljun f’Ġunju
F'Ġunju, aktar minn 7.4 miljun passiġġier għaddew mill-Ajruport ta' Londra Heathrow, u 268,000 passiġġier għaddew minn hawn fit-30 ta' Ġunju, u b'hekk stabbilixxa rekord għall-aktar ġurnata waħda mimlija fl-istorja. Ġunju ra wkoll aktar minn 260,000 passiġġier jgħaddu mill-Ajruport ta' Heathrow kuljum għal diversi jiem konsekuttivi, li kienet ukoll l-ewwel darba fl-istorja tal-ajruport.
L-awtoritajiet tal-Ajruport ta' Heathrow qalu li aktar minn 90,000 persuna bħalissa qed jaħdmu fl-ajruport, rekord għoli, inklużi "timijiet speċjalizzati responsabbli biex jiżguraw vjaġġar fis-sajf bla xkiel u bla xkiel." L-għadd ġenerali ta’ passiġġieri ta’ Heathrow kiber b’5.6% f’Ġunju meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena li għaddiet, filwaqt li l-għadd ta’ passiġġieri fl-ewwel nofs tas-sena kiber b’9.9% għal 39.8 miljun. It-titjiriet f’Ġunju kienu 39,843, żieda ta’ 4.5% sena wara sena.
Schiphol jistenna li pontijiet ġodda għall-imbark ikunu operattivi fl-2027
L-Ajruport ta' Amsterdam Schiphol reċentement ħabbar li l-pont tal-imbark A l-ġdid tiegħu issa huwa skedat li jibda jaħdem uffiċjalment f'April 2027. Il-proġett li ilu mdewwem se jżid faċilitajiet ġodda u gradi tal-imbark għall-Ajruport ta' Schiphol, kif ukoll xi "karatteristiċi sostenibbli" meta dan. finalment jitħaddem fi tliet snin.
L-Ajruport ta’ Schiphol qal li minħabba tiswijiet, dewmien u “tul ta’ żmien twil tal-proġett”, l-ispiża tal-proġett A boarding bridge issa żdiedet għal kważi 1.4 biljun ewro. L-azzjonisti tal-Ajruport ta’ Schiphol qablu li jżidu l-baġit tal-proġett bi 300 miljun ewro.
L-Ungerija se tibni t-tielet terminal fl-Ajruport ta’ Budapest
Il-Ministru tal-Ekonomija Ungeriż Marton Nagy qal fid-9 ta’ Lulju li l-Ungerija se tibni t-tielet terminal fl-Ajruport ta’ Budapest u tiżviluppa rotot tat-toroq u tal-ferrovija li jgħaqqdu t-terminal mal-kapitali. Il-gvern Ungeriż għandu l-għan li jagħmel l-ajruport ċentru ewlieni.
Ix-xahar li għadda, il-kumpanija statali Ungeriża Corvinus Zrt. u l-koinvestitur Franċiż Vinci Airports akkwistaw l-Ajruport ta’ Budapest. Corvinus Zrt. għandha sehem ta’ maġġoranza ta’ 80%, filwaqt li n-naħa Franċiża għandha l-bqija. Is-sid il-ġdid jistma li t-terminal il-ġdid se jibda jintuża sa mill-2032, u t-toroq ġodda u l-linji ferrovjarji tal-madwar se jitlestew ukoll qabel dan iż-żmien. Il-proġett mistenni jiswa madwar 2 biljun ewro.
Manifattura u flotta ta' ajruplani
L-Airbus ikkonfermat li kkunsinnat 323 ajruplan fl-ewwel nofs tas-sena
L-Airbus ikkonfermat fit-8 ta’ Lulju li kkunsinnat 323 ajruplan fl-ewwel nofs tas-sena, żieda ta’ 2% minn 316 fl-istess perjodu tal-2023. Airbus żvelat ukoll fil-bullettin ta’ kull xahar tagħha li kellha 327 ordni totali fl-ewwel nofs tal-2023. is-sena, b’total ta’ 310 ordni nett wara kanċellazzjonijiet.
L-Airbus ilha tipproduċi inqas mill-aspettattivi interni għal mill-inqas xahrejn minħabba kwistjonijiet tal-katina tal-provvista, qalu sorsi tal-industrija. Dan wassal lill-Airbus biex tnaqqas il-miri tal-kunsinna tal-ajruplani tagħha u tipposponi l-pjanijiet biex tiżdied il-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru aktar kmieni dan ix-xahar.
Wizz Air tistenna dewmien fil-kunsinni tal-ajruplani wara li l-Airbus taqta’ l-miri tal-kunsinna
Wizz Air tistenna aktar dewmien fil-kunsinni tal-Airbus, iżda l-kumpanija tibqa’ kunfidenti dwar iż-żieda tal-kapaċità fis-snin li ġejjin, qal il-Kap Eżekuttiv Jozsef Varadi lil Reuters. L-Airbus naqqset il-miri tal-kunsinna tagħha x-xahar li għadda minħabba tfixkil kontinwu fil-provvista.
Il-linja tal-ajru low-cost, li topera flotta kollha tal-Airbus, diġà ffaċċjat sfidi relatati mal-magni Pratt & Whitney RTX, b’45 mill-ajruplani tagħha ertjati dan is-sajf għal spezzjonijiet u 35 oħra fis-sajf li ġej, li jillimitaw il-kapaċità tagħha.
Boeing tgħid li biegħet biss tliet ajruplani tal-passiġġieri f’Ġunju
Boeing qalet li biegħet biss 14-il ajruplan ġdid f’Ġunju, ħafna minnhom tal-merkanzija, u wieħed biex jissostitwixxi ajruplan li kellu plug tal-bieb li jaqa’ fl-arja sitt xhur ilu. Boeing biegħet biss tliet 737MAX, u l-11 l-oħra kienu kollha 777 tal-merkanzija.
Dan kien wieħed mill-aħjar xhur tal-bejgħ ta 'Boeing din is-sena, b'bejgħ ta' sebgħa u erbgħa f'April u Mejju, rispettivament, iżda kien tnaqqis ta '95% mill-ordnijiet totali ta' 304 f'Ġunju 2023. Il-bejgħ totali ta 'inġenji tal-ajru ta' Boeing naqas b'70% fil- l-ewwel nofs tas-sena meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena li għaddiet.
Boeing irċieva 35 737MAX ordnijiet
Boeing reċentement irċeviet 35 ordni għal ajruplani 737MAX, inkluż l-akbar mudell fis-serje, minn Aviation Capital Group, id-diviżjoni tal-kiri tal-ajruplani tal-Istati Uniti ta 'Tokyo Century Corp.
Aviation Capital Group qal fi stqarrija maħruġa fit-12 ta’ Lulju li se jixtri 16-il ajruplan Boeing 737-8 u 19-il ajruplan 737-10 mhux iċċertifikat biex jilħaq iż-żieda mistennija fid-domanda għall-ivvjaġġar bl-ajru. Il-kumpanija tal-kiri tistenna li l-ajruplan jitwassal sal-2031.
Boeing twissi lill-klijenti b’aktar dewmien fil-kunsinni tal-737Max
Fl-aħħar ġimgħat, Boeing nnotifikat lil xi klijenti 737Max li l-ajruplani oriġinarjament skedati għall-kunsinna fl-2025 u l-2026 jistgħu jiffaċċjaw dewmien addizzjonali ta 'tlieta sa sitt xhur, Bloomberg News ikkwota nies familjari mal-kwistjoni fil-11 ta' Lulju li qalu.
Reuters irrappurtat ix-xahar li għadda, billi ċċita żewġ sorsi tal-industrija, li Boeing qalet lill-fornituri tagħha li se tipposponi pass ewlieni tal-produzzjoni għas-serje 737 ta’ inġenji tal-ajru bi tliet xhur hekk kif il-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru ta’ Boeing naqset b’mod sinifikanti minħabba skrutinju dejjem akbar mir-regolaturi, il-linji tal-ajru u l-leġiżlaturi. .
Teknoloġija tad-Distribuzzjoni
Travelport Tniedi Karatteristika ġdida tat-Tiftix Mmexxija mill-AI
Il-pjattaforma globali tal-bejgħ bl-imnut tal-ivvjaġġar Travelport fl-10 ta 'Lulju nediet karatteristika ta' tfittxija mmexxija mill-AI li tgħid se tgħin lill-aġenti jsibu t-taqbila "perfetta" tal-vjaġġ għal vjaġġaturi minn biljuni ta 'għażliet.
Il-"Content Curation Layer (CCL)" se juża l-AI u t-tagħlim tal-magni biex jiġbor kontenut aggregat b'ħafna sorsi biex jipprovdi firxa ta' riżultati għall-bejgħ bl-imnut. Jista' jipprovdi riżultati ta' tfittxija aktar mgħaġġla mill-ħin medju ta' rispons għat-tfittxijiet tal-linji tal-ajru. L-għodda l-ġdida se tkun disponibbli fuq il-pjattaforma TravelportPlus, li tnediet fl-2021 u hija maħsuba biex isservi bħala pjattaforma unifikata biex tissostitwixxi t-tliet sistemi ta’ distribuzzjoni globali tal-wirt ta’ Travelport.
L-Adozzjoni tal-NDC Tmexxi Żieda fil-Bbukazzjonijiet Diretti bl-Ajru
Żieda qawwija fil-prenotazzjonijiet tal-ajru korporattivi minn kumpaniji tal-ġestjoni mhux tal-ivvjaġġar (TMCs) fl-ewwel nofs ta 'din is-sena tindika li m'hemm "l-ebda ritorn lura" mill-istandard tal-kapaċità ta' distribuzzjoni ġdida (NDC) li għaddej bħalissa, skond Traxo, Dallas- fornitur ibbażat f'ħin reali dwar l-ivvjaġġar korporattiv. Traxo osservat li l-proporzjon ta’ prenotazzjonijiet bl-ajru mhux TMC fost il-klijenti tiegħu żdied minn 18.7% f’Jannar għal 30.6% f’Ġunju. Il-proporzjon f'Mejju kien għoli daqs 31.3%, żieda ta' żewġ terzi mill-bidu tas-sena.
Andrews Fabris, CEO u fundatur ta 'Traxo, qal: "Għalkemm l-NDC huwa maħsub biex ikun aġġornament tat-teknoloġija pura, xi linji tal-ajru pożizzjonaw il-politiki tagħhom relatati mal-NDC biex jilħqu l-għanijiet tan-negozju bħall-ibbukkjar dirett. Għalhekk, l-NDC kultant huwa "armi" biex iħeġġu lill-vjaġġaturi korporattivi biex jibbukkjaw direttament, u l-benefiċċji li jattirawhom jinkludu personalizzazzjoni aħjar, prezzijiet dinamiċi u iffrankar tal-ispejjeż."
Oħrajn
Boeing se wieġeb ħatja ta’ akkużi ta’ frodi kriminali fl-investigazzjoni 737Max
Dokumenti tal-Qorti juru li Boeing qablet li twieġeb ħatja li żgwidat lir-regolaturi tas-sigurtà tal-Istati Uniti. Hija se tammetti t-tort formalment u taċċetta penali addizzjonali għal imġieba reċenti. Dawn huma kollha relatati man-negozjati tal-Boeing mal-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) wara inċidenti fatali li kienu jinvolvu ajruplani 737Max fl-2018 u l-2019.
Billi wieġeb ħati, Boeing se jevita proċess kriminali potenzjalment twil u li jagħmel ħsara lir-reputazzjoni. Iżda din id-deċiżjoni mhix mingħajr riskju. Billi taċċetta dikjarazzjoni ta’ ħatja, Boeing se ssir kumpanija kkundannata.
L-Arġentina tniedi riformi fl-avjazzjoni biex tattira linji tal-ajru barranin
Il-gvern Arġentin ħareġ digriet komprensiv fl-10 ta 'Lulju biex jiftaħ l-industrija tal-avjazzjoni tal-pajjiż, u stieden lil-linji tal-ajru barranin biex jidħlu fis-suq ilu ddominat mill-Aerolineas Argentinas tal-istat. Is-Segretarjat tat-Trasport Arġentin qal fi stqarrija li r-riforma għandha żżid in-numru ta’ rotot, frekwenzi tat-titjiriet u tintroduċi aktar kompetituri.
Skont id-digriet, il-linji tal-ajru issa jistgħu japplikaw għal rotot u frekwenzi tat-titjiriet illimitati sakemm jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-approvazzjoni tas-sikurezza. Id-digriet abolixxa wkoll ir-regola tal-gvern li jistabbilixxi livell fuq in-nollijiet tal-ajru, li jippermetti lill-linji tal-ajru jiddeterminaw it-tariffi tagħhom stess.