Suq Internazzjonali: Air France-KLM qed tippjana li tagħmel offerta għall-ishma ta 'Tap Portugall; Lbiċ ibigħ il-biljetti permezz tal-OTA għall-ewwel darba
dawl ostaklu ajrunawtiku,
ostaklu dawl b'kontroll,
dawl heliport bil-kontroll,
Windsock Heliport Customized.
Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili, 2 ta 'Marzu, 2025: X'inhuma l-aħħar żviluppi fis-suq tal-avjazzjoni internazzjonali din il-ġimgħa (2. 22-2. 28)? In-Netwerk tar-Riżorsi tal-Avjazzjoni Ċivili jgħaddi mill-aħbarijiet rilevanti tal-ġimgħa li għaddiet, sabiex ikollok veduta ċara tal-informazzjoni importanti.
[Dinamika tas-Suq]
1. IATA: Id-domanda għall-avjazzjoni tal-passiġġieri "aċċellerat" tkabbir f'Jannar
Skond l-aħħar rapport mill-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), id-domanda għall-avjazzjoni globali (imkejla fil-kilometri tal-passiġġieri tad-dħul (RPK)) żdiedet b'10% sena wara sena f'Jannar, filwaqt li l-kapaċità (imkejla f'kilometri tas-sedil disponibbli (ASK)) żdiedet b'7.1%. Il-fattur tat-tagħbija tal-passiġġieri f'Jannar żdied bi 2.2 punti perċentwali sena wara sena għal 82.1%, li stabbilixxa rekord għoli għax-xahar.
Id-domanda internazzjonali f'Jannar kompliet tikber aktar malajr mid-domanda domestika, b'dak l-ewwel tiżdied bi 12.4% sena wara sena, filwaqt li d-domanda domestika żdiedet b'6.1%. Il-kapaċità internazzjonali żdiedet bi 8.7% sena wara sena, filwaqt li l-kapaċità domestika żdiedet b'4,5%. Il-fatturi tat-tagħbija kemm għad-domanda internazzjonali kif ukoll dik domestika laqtu l-livelli rekord f'Jannar, bil-fattur tat-tagħbija għad-domanda internazzjonali jiżdied bi 2.7 punti perċentwali sena wara sena għal 82.6%, filwaqt li l-fattur ta 'tagħbija għad-domanda domestika żdied b'1.2 punti perċentwali għal 81.2%.
Figura: Volum globali tal-passiġġieri bl-ajru u tkabbir tal-kapaċità f'diversi reġjuni f'Jannar 2025. Sors: IATA
2. Rapport: Inqas minn 10% tal-linji tal-ajru jinvestu fl-istartjar
Skond rapport miċ-Ċentru ta 'Innovazzjoni ta' Lufthansa (LIH), il-linji tal-ajru jiffokaw prinċipalment fuq startups relatati mas-sostenibbiltà u l-intelliġenza artifiċjali f'termini ta 'kapital ta' riskju, iżda ġeneralment, huma aktar konservattivi fl-infiq f'dan il-qasam. Ir-rapport sab li 7% biss ta '340 linji tal-ajru "relatati kummerċjalment" li huma membri tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) investew fl-istartjar.
Dawn il-linji tal-ajru (inklużi United Airlines, JetBlue Airways u KLM Royal Outch Airlines) l-ewwel jiffukaw fuq l-istartjar involuti fil-qasam tas-sostenibbiltà, segwiti mill-AI. Ir-rapport irrimarka li aktar minn nofs (55%) tal-investimenti tal-istartjar magħmula mil-linji tal-ajru fl-2024 huma relatati mal-innovazzjoni sostenibbli fl-industrija tal-avjazzjoni.
3. L-infiq tal-linja tal-ajru laħaq $ 37 biljun fl-2024
Skond l-istimi, l-infiq tal-linji tal-ajru laħaq $ 37 biljun fl-2024, minn $ 35 biljun fl-2023. Sita ħarġet ir-rapport "2024 Air Transport IT IT Insight Report", li juri li hekk kif id-dħul tal-linji tal-ajru laqtu l-livelli ta 'rekord u l-volum tal-passiġġieri jkompli jikber, l-investiment tal-ajru tal-ajru huwa l-ogħla livell mill-2019.
Wara li l-infiq tal-IT naqas minn 4.1% tad-dħul fl-2022 għal 3.6% fl-2023, l-indikatur żdied għal 3.8% fl-2024. Ir-rapport juri wkoll li 72% tal-eżekuttivi tal-IT fl-aqwa 379 linji tal-ajru tal-passiġġieri jemmnu li l-infiq tat-teknoloġija se jikber aktar fl-2025. Dawk li wieġbu qalu li l-oqsma ewlenin li fihom qed jippjanaw li jinvestu r-riżorsi tagħha, l-analiżi tad-dejta u l-qsim, u l-ġestjoni tal-passiġġieri.
[Ġestjoni tal-Politika]
4. L-Awstralja approvat it-tranżazzjoni ta 'ekwità ta' Qatar Airways ma 'Virgin Australia biex tippromwovi l-kompetizzjoni fis-suq tal-avjazzjoni
Fis-27 ta 'Frar, l-Awstralja approvat ix-xiri ta' Qatar Airways ta 'sehem ta '25% fil-Virgin Australia mid-ditta ta' ekwità privata ta 'l-Istati Uniti Bain Capital, li ppreżenta sfida għal Qantas, li ilha tiddomina r-rotot Awstraljani. It-Teżorier Awstraljan Jim Chalmers qal li l-ftehim huwa mistenni li jsaħħaħ il-kompetizzjoni fl-industrija tal-avjazzjoni u li l-ftehim ġie diskuss b'mod estensiv bejn il-gvern u l-industrija, l-għaqdiet u partijiet interessati oħra.
Qatar Airways offra li jixtri sehem ta ’minoranza fi Virgin Australia għal ammont mhux żvelat f’Ottubru tas-sena l-oħra wara li l-gvern federali Awstraljan ċaħad it-talba tiegħu għal titjiriet żejda fuq Sydney, Melbourne, Brisbane u r-rotot ta’ Perth fl-2023.
5. L-UE tneħħi miżuri interim fl-investigazzjoni antitrust tagħha ta 'Lufthansa
Il-Kummissjoni Ewropea qalet fis-27 ta 'Frar li kienet neħħiet il-miżuri temporanji mħabbra qabel fl-investigazzjoni antitrust tagħha ta' Lufthansa. Huwa qal ix-xahar li għadda li kien se jordna lil Lufthansa biex terġa 'tinkiseb il-konnessjoni ta' Charter Airline Condor għan-netwerk ta 'distanza qasira ta' Lufthansa sabiex tipprovdi traffiku tal-passiġġieri għar-rotta ta 'Frankfurt-New York ta' Condor.
L-ordni hija relatata ma 'investigazzjoni dwar impriża konġunta bejn Lufthansa, United Airlines u Air Canada, li l-Kummissjoni Ewropea temmen li tista' tillimita l-kompetizzjoni fuq titjiriet bejn Frankfurt u New York.
Ajruport tal-Linja tal-Ajru 【
6. American Airlines jappoġġja l-Moviment ta 'Riforma ta' l-Ajruport ta 'Heathrow
American Airlines qed tappoġġja bis-sħiħ moviment ġdid għar-riforma tal-mod kif huwa rregolat l-ajruport ta ’Londra Heathrow. Fl-24 ta 'Frar, American Airlines ħabbret li kienet ingħaqdet ma' organizzazzjoni tal-industrija msejħa "Reinventing Heathrow", u saret l-ewwel linja tal-ajru kuntrattwali mhux Ingliża tal-organizzazzjoni.
Il-moviment tnediet fl-10 ta 'Frar u tiġbor flimkien organizzazzjonijiet multipli. Membri oħra jinkludu British Airways Parent Company IAG, Virgin Atlantic, l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) u l-Grupp Arora. L-għan tiegħu huwa li "tagħmel riformi urġenti u fundamentali għall-mudell regolatorju ta 'Heathrow." Fil-bidu ta 'Frar, l-organizzazzjoni ressqet "ir-raġunijiet għall-bidla" tagħha lill-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tar-Renju Unit (CAA), li tippromwovi reviżjoni tal-operazzjonijiet tal-ajruport qabel aktar investiment u espansjoni.
7. Lufthansa Group u Air India jespandu ftehim ta 'qsim tal-kodiċi
Il-Grupp Lufthansa u l-Air India ħabbru l-espansjoni tal-ftehim ta 'qsim tal-kodiċi tagħhom, u żiedu 60 rotta ġdida. Taħt l-aħħar ftehim, Air India bdiet ftehim ta 'codeShare ġdid ma' Austrian Airlines, u l-ftehim eżistenti tagħha ma 'Lufthansa u l-Isvizzera ġie estiż minn 55 rotta għal kważi 100 rotta.
Ir-rotot ta 'codeShare miżjuda ġodda se jkopru 12-il ajruport Indjan u 26 belt Ewropea. It-titjiriet bejn l-Indja u l-Ġermanja jew l-Isvizzera attwalment operati minn Air India u Lufthansa Group Airlines se jiġu inklużi wkoll fil-ftehim ta 'codeshare estiż.
8. Air France-KLM u Linji tal-Ajru Skandinavi jespandu l-Ftehim ta 'CodeShare
L-Air France, il-KLM u l-linji tal-ajru Skandinavi wessgħu l-ftehim ta 'codeshare eżistenti tagħhom biex iżidu destinazzjonijiet ġodda fil-Brażil u l-Afrika t'Isfel.
Bħala parti minn din l-espansjoni, il-klijenti tal-linji tal-ajru Skandinavi issa jistgħu jilħqu Fortaleza u Salvador fil-Brażil, Johannesburg u Cape Town fl-Afrika t'Isfel. Din l-espansjoni tibni fuq il-ftehim milħuq mit-tliet linji tal-ajru fl-2024, li jkopri n-netwerks u r-rotot Ewropej rispettivi tagħhom minn u minn u minn Tokyo, il-Ġappun.
9. Qantas tħabbar investiment fl-aġġornamenti tal-kabina hekk kif il-profitt jikber fl-ewwel nofs tal-ewwel nofs Qantas iħabbar l-aġġornamenti tal-kabina "sinifikanti" għall-flotta Boeing 737 tagħha, wara li rrappurtat żieda fil-profitt ta '11% sena wara sena fl-ewwel nofs tas-sena fiskali. Qantas ħabbar fis-27 ta 'Frar li kien għamel profitt bażiku ta' qabel it-taxxa ta '$ 1.39 biljun fis-sitt xhur sal-31 ta' Diċembru, 2024, grazzi għal domanda "b'saħħitha" kemm għan-negozji tal-ajru tas-servizz sħiħ kif ukoll tal-baġit tagħha. In-negozju internazzjonali ta 'Qantas ra fatturi ta' tagħbija fil-klassijiet tal-ewwel klassi, klassi tan-negozju u ekonomija premium jiżdiedu bi 2.5 punti perċentwali. Madankollu, in-nollijiet internazzjonali medji naqsu b'6.6% hekk kif il-kapaċità kibret b'10%. Qantas ħabbar li se jaġġorna l-klassi tan-negozju u l-ekonomija fuq 42 ajruplan Boeing 737, li jwiegħed kabina moderna ta '"simili" b'sedili ġodda, twapet u dawl tal-burdata, kif ukoll "WiFi veloċi u b'xejn" u aktar spazju għall-ħażna tal-bagalji. 10. Il-Kap Eżekuttiv tal-Air France-KLM jgħid li huwa lest biex jagħmel offerta għal Tap Air Portugall
Il-Kap Eżekuttiv tal-Air France-KLM Ben Smith qal fit-28 ta 'Frar li huwa lest li jissottometti proposta ta' proġett għall-privatizzazzjoni ta 'Tap Air Portugall u għandu l-intenzjoni li jinvesti fl-ekonomija lokali u jgħaqqad il-bliet sekondarji tal-Portugall.
Il-Grupp Air France-KLM, Lufthansa u British Airways Parent IAG kollha esprimew l-interess fil-privatizzazzjoni tal-Portugall Air Air, u l-gvern Portugiż jittama li jlesti dan ix-xogħol din is-sena.
11. Il-profitt ta 'British Airways Parent IAG qabeż l-aspettattivi u jippjana li jimplimenta xiri ta' ħażniet
Bis-saħħa tal-kontroll tal-ispejjeż u r-rotot transatlantiċi qligħ li bdew joħorġu, il-ġenitur tal-British Airways IAG ħabbar fit-28 ta 'Frar li l-profitt operattiv annwali tiegħu żdied b'27%, li jaqbeż l-aspettattivi tas-suq. L-IAG qalet ukoll li qed tippjana li timplimenta xiri ta 'stokk ta' 1 biljun euro ($ 1 biljun).
B'mod ġenerali, il-linji tal-ajru Ewropej ġew affetwati mill-ispejjeż dejjem jiżdiedu u l-kunsinni ta 'inġenji tal-ajru mdewma matul is-sena li għaddiet. Madankollu, IAG qal li huwa kunfidenti li jinkisbu profitti u qligħ minħabba li d-domanda għall-ivvjaġġar tibqa 'b'saħħitha. Il-profitt operattiv aġġustat ta 'IAG kien ta' 4.44 biljun euro, u għeleb l-aspettattivi ta 'l-analisti ta' 4.08 biljun euro.
12. L-Ajruport ta 'Heathrow jgħid li t-tnaqqis tat-tkabbir juri l-ħtieġa għal runways ġodda
L-Ajruport ta 'Heathrow fir-Renju Unit ibassar tkabbir tal-passiġġieri aktar bil-mod fl-2025, li jenfasizza l-ħtieġa għal runways ġodda. Ftit ġimgħat ilu, il-gvern Ingliż esprima l-appoġġ għall-espansjoni tal-ajruport bl-intenzjoni li jippromwovi l-kummerċ u t-tkabbir ekonomiku. Il-Kap Eżekuttiv ta ’Heathrow Thomas Woldbye qal li Heathrow għandu bżonn ukoll appoġġ tal-gvern fl-approvazzjonijiet tal-ippjanar aktar mgħaġġel, l-ispazji tal-ajru u l-istrutturi tal-finanzjament.
Is-sena li għaddiet, 83.9 miljun passiġġier għaddew mill-Ajruport ta ’Heathrow, 3 miljun aktar mir-rekord ta’ qabel l-epidemija stabbilit fl-2019. Heathrow jistenna li n-numri tal-passiġġieri jikbru aktar bil-mod għal 84.2 miljun din is-sena. Iż-żewġ runways tal-ajruport huma sħaħ, u l-uniku mod kif jiżdiedu n-numri tal-passiġġieri huwa li l-linji tal-ajru jużaw inġenji tal-ajru akbar. B'kuntrast, l-ajruporti ta 'Pariġi u Amsterdam għandhom erba' u sitt runways, rispettivament.
13. London Gatwick Airport Espansjoni tikseb appoġġ, iżda d-deċiżjoni finali posposta għal Ottubru
Il-pjan ta 'London Gatwick Airport li jikkonverti r-runway tat-tramuntana tiegħu (attwalment użat biss għat-taxiing tal-inġenji tal-ajru) f'runba ta' runway kompletament operazzjonali rċieva appoġġ inizjali mill-gvern, iżda l-iskadenza għal deċiżjoni finali ġiet posposta għas-27 ta 'Ottubru. Is-Segretarju tat-Trasport Heidi Alexander qal fi stqarrija ministerjali bil-miktub: "Jiena se noħroġ deċiżjoni li hija inklinata li tapprova, li tipprovdi xi ħin addizzjonali mill-partijiet kollha fuq il-partijiet kollha fuq il-partijiet kollha fuq il-partijiet relevanti." Żiedet tgħid: "Id-deċiżjoni li tissettja skadenza ġdida ma taffettwax id-deċiżjoni dwar jekk tagħtix permess ta 'żvilupp għall-applikazzjoni ta' hawn fuq." L-Ajruport ta 'Gatwick għandu jipprovdi informazzjoni dettaljata dwar miżuri ta' mitigazzjoni tal-istorbju u kundizzjonijiet ta 'vjaġġar fl-ajruport imtejba permezz tat-trasport pubbliku sal-24 ta' April.
[Servizz tal-Prodott]
14. EasyJet tniedi promozzjoni ġdida għall-membri tal-programm ta 'lealtà British Airways
EasyJet nediet promozzjoni ġdida għall-membri tal-Programm ta ’Lealtà Eżekuttiva tal-British Airways. British Airways Gold, Silver u Bronze Detenturi tal-Karta jistgħu jiksbu sħubija ta ’sena fil-programm EasyJet Plus b’nofs prezz. Is-sħubija ta 'sena fi EasyJet Plus normalment tiswa £ 249, iżda issa l-membri tal-Klabb Eżekuttiv tal-BA jistgħu jiksbuha għal £ 122 biss.
Jidħol wara li BA irrabjat il-membri tal-klabb eżekuttiv tagħha billi ħabbret f'Diċembru li l-passiġġieri jaqilgħu punti ta 'status ibbażati fuq infiq annwali aktar milli mili li tittajjar. Il-konsumatur tal-klijent ġiegħel lil BA jirtira xi wħud mill-bidliet ippjanati tiegħu aktar kmieni dan ix-xahar. Il-membri EasyJet Plus igawdu benefiċċji bħal imbark "veloċi", basktijiet tal-kabina akbar, check-in esklussiv tal-bagalji, għażla tas-sedil u karreġġjati tas-sigurtà prijoritarja f'ċerti ajruporti.
15. Qatar Airways taċċellera l-implimentazzjoni tas-servizz Starlink WiFi
Qatar Airways aċċellera l-proċess tat-tnedija tas-servizz tal-internet Starlink WiFi fuq l-ajruplan Boeing 777 tiegħu. Dan beda jintroduċi Starlink fuq l-ajruplan Boeing 777 tiegħu f'Ottubru 2024, u issa installa s-sistema tal-internet b'veloċità għolja fuq 30 ajruplan, aktar minn 50% tal-flotta kollha tagħha Boeing 777.
Dan il-progress huwa madwar 70% qabel l-iskeda ppjanata oriġinali ta 'Qatar Airways. Qatar Airways kien kapaċi jikseb dan il-progress minħabba li naqqas il-ħin tal-installazzjoni minn 2-3 jiem għal inqas minn 10 sigħat għal kull ajruplan. Dan ifisser ukoll li sa tmiem it-tieni kwart ta 'din is-sena, l-inġenji tal-ajru kollha ta' Qatar Airways 57 Boeing 777 se jkunu mgħammra bis-servizz ta 'Starlink WiFi.
16. WestJet Airlines se tirriforma l-programm ta 'lealtà tagħha
Fis-27 ta 'Frar, WestJet Airlines tal-Kanada ħabbret li l-programm ta' lealtà tagħha ta 'WestJet Rewards se jintroduċi numru ta' aġġustamenti li jibdew fit-30 ta 'April. Il-punti WestJet se jissostitwixxu WestJet Dollari, u 1 WestJet Dollar se jinbidel f'100 punt WestJet. Westjet qal li l-punti mhux se jiskadu u l-kontijiet tal-membri se jibdew juru bilanċi tal-punti mit-30 ta 'April.
Il-membri jistgħu jaqilgħu punti u "krediti tal-konsumatur eliġibbli bl-ogħla livell" mhux biss fuq nollijiet bażiċi, iżda wkoll fuq prodotti anċillari bħall-għażla tas-sedil, il-bagalji kkontrollati u l-aġġornamenti. Taxxi u miżati tal-gvern se jiġu esklużi. Skond WestJet, il-membri jistgħu jifdu kompletament in-nollijiet kollha inklużi soprataxxi u taxxi b'punti.
【Manifattura ta 'inġenji ta' l-ajru u flotta】
17. Ana tordna 77 ajruplan minn Boeing, Airbus u Embraer
Ana Holdings tal-Ġappun qalet fil-25 ta 'Frar li qed tippjana li tordna sa 77 ajruplan biex tissupplimenta l-flotta tagħha u tissodisfa d-domanda dejjem tikber ta' l-ivvjaġġar. F'termini tan-numru ta 'inġenji tal-ajru, l-ordni hija l-ikbar Ana qatt, li tiswa aktar minn 2.1 triljun yen (US $ 14 biljun) fil-prezzijiet tal-lista, mingħajr ma tikkunsidra l-ebda skontijiet.
Il-ftehim jinkludi 68 ordnijiet sodi u disa 'għażliet, li potenzjalment iġibu x-xiri totali għal 30 Boeing, 27 Airbus u 20 ajruplan Embraer. Ordnijiet sodi jinkludu 18 Ajruplani tal-Korp Boeing 787 Powered minn GE Engines u 15 Embraer E 190- E2 Jets Reġjonali. Tinvolvi wkoll 27 Airbus A321NEO Serje Ajruplani tal-Korp Iddejjaq u 8 Boeing 737 Max. Il-kunsinni ta 'inġenji ta' l-ajru huma mistennija bejn l-2028 u l-2033.
【Teknoloġija tad-distribuzzjoni】
18. Saber iżid il-kontenut ta 'Lufthansa NDC fis-suq domestiku ta' Lufthansa Group
Il-Grupp Lufthansa diġà joffri l-kontenut ibbażat fuq l-NDC tiegħu lil aġenti konnessi ma 'Sabre fis-swieq tad-dar tiegħu tal-Ġermanja, l-Awstrija, l-Isvizzera u l-Belġju. Lufthansa bdiet titwettaq il-kontenut NDC tagħha fuq il-pjattaforma Saber f'reġjuni oħra s-sena l-oħra - is-suq domestiku tiegħu kien l-aħħar reġjun li jippermetti n-nollijiet tal-NDC u l-karatteristiċi tas-servizz.
Din l-aħħar mossa tippermetti aġenziji konnessi ma 'Sabre u kumpaniji tal-ġestjoni tal-ivvjaġġar (TMCs) f'aktar minn 100 pajjiż biex jaċċessaw il-kontenut NDC ta' Lufthansa Group. In-nollijiet tal-NDC mil-linja tal-ajru tad-divertiment ta 'Lufthansa jiskopru linji tal-ajru huma wkoll disponibbli fuq il-pjattaforma Saber flimkien ma' kontenut minn linji tal-ajru Lufthansa oħra.
19. Southwest Airlines se jbigħu l-biljetti permezz tal-OTAs għall-ewwel darba
Expedia ħabbret fis-26 ta 'Frar li se tibda toffri prenotazzjonijiet tal-biljetti ta' Southwest Airlines fuq il-pjattaforma tagħha, li timmarka l-ewwel darba li l-klijenti se jkunu jistgħu jibbukkjaw il-biljetti ta 'Southwest Airlines permezz ta' aġenziji ta 'l-ivvjaġġar onlajn (OTAs). Ir-rotot kollha tal-Lbiċ tal-Lbiċ li jkopru l-Istati Uniti, il-Messiku u l-Karibew jistgħu jiġu rriżervati fuq Expedia u l-marki tagħha (Travelocity, Hotwire, Orbitz u Cheaptickets).
Din il-mossa timmarka bidla kbira oħra għal Southwest Airlines, li ilha tirreżisti l-OTAs u ħeġġet lill-klijenti biex jibbukkjaw direttament bħala mod biex tiżdied il-lealtà tal-klijent.
[Oħrajn]
20. Is-Segretarju tat-Trasport Amerikan irid iżid ir-reklutaġġ tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru u jgħolli s-salarji tal-bidu bi 30%
Wara serje ta 'inċidenti ta' sigurtà reċenti reġgħu qajmu mistoqsijiet dwar in-nuqqas kontinwu ta 'kontrolluri tat-traffiku tal-ajru, is-Segretarju tat-Trasport Amerikan Sean Duffy qal fis-27 ta' Frar li l-amministrazzjoni Trump se tieħu miżuri biex iżżid ir-reklutaġġ ta 'kontrolluri tat-traffiku tal-ajru. L-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) se tiftaħ it-tieqa ta 'reklutaġġ għall-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru sas-17 ta' Marzu, u se żżid is-salarju tal-bidu ta 'apprendisti li jmorru għall-Akkademja tat-Taħriġ tal-FAA bi 30%, u jqassru l-proċess b'aktar minn erba' xhur biex iħaffu l-ħin ta 'reklutaġġ.
In-nuqqas kontinwu tal-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru kkawża dewmien fit-titjira. F’ħafna faċilitajiet, il-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru huma mġiegħla jaħdmu sahra u sitt ijiem fil-ġimgħa biex ikopru ċaqliq. Il-FAA bħalissa hija qasira minn madwar 3,500 kontrolluri tat-traffiku tal-ajru kwalifikati kompletament, u n-numru ta 'kontrolluri tat-traffiku tal-ajru naqas b'madwar 10% meta mqabbel mal-2012.