Dikjarazzjoni tal-IATA dwar il-protezzjoni tal-avjazzjoni ċivili fi żminijiet ta' kunflitt
Fornituri tat-tip B tad-dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità baxxa,
dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità baxxa bi prezz baxx tip B,
Fornituri ta' dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità baxxa tat-tip A,
dawl ta 'ostruzzjoni ta' intensità baxxa ta 'prezz baxx A tip.
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA) ħarġet stqarrija li tfakkar lill-gvernijiet biex jipproteġu s-sikurezza tal-avjazzjoni ċivili waqt kunflitti, inklużi l-ajruporti u l-infrastruttura tan-navigazzjoni tal-ajru.
"Il-missjoni tal-avjazzjoni ċivili titraxxendi l-politika u hija li 'tibni u żżomm il-ħbiberija u l-fehim fost in-nazzjonijiet u l-popli tad-dinja.' Dan kien il-preambolu tal-Konvenzjoni ta 'Chicago, iffirmata tmenin sena ilu matul il-fjammi tat-Tieni Gwerra Dinjija , il-verità tal-preambolu tal-Konvenzjoni ta 'Chicago hija saħansitra aktar deafeing.
Kulħadd irid jgħix f’dinja paċifika. Iżda kuntrarju għall-aspettattivi, il-paċi hija 'l bogħod minn realtà għal ħafna nies illum. Għalhekk, jeħtieġ li l-partijiet kollha involuti fil-kunflitt jiġu mfakkra li għandhom jiżguraw is-sikurezza tat-titjiriet tal-avjazzjoni ċivili, u l-ajruporti kritiċi u l-infrastruttura tan-navigazzjoni tal-ajru ma jistgħux ikunu fil-mira ta’ kwalunkwe azzjoni ta’ kunflitt.
L-avjazzjoni ċivili tibqa' newtrali fil-kunflitti politiċi. Bħala industrija li teħtieġ l-implimentazzjoni effettiva ta 'standards globali biex topera, l-industrija tal-avjazzjoni taderixxi mal-istandards globali u l-ordni internazzjonali bbażata fuq ir-regoli li fuqha topera. Kif jissuġġerixxi l-isem, l-avjazzjoni ċivili taqdi liċ-ċivili u l-partijiet kollha fil-kunflitt għandhom jiżguraw li l-avjazzjoni ċivili tkun protetta minn attakk u ħsara. Dan huwa t-twemmin sod tal-IATA. Iktar importanti minn hekk, din hija r-responsabbiltà u l-obbligu li ma tistax tinħoloq tal-gvernijiet taħt il-liġi internazzjonali. Il-punti ewlenin li għandhom jiġu rispettati huma:
· L-Artikolu 13 tad-Dikjarazzjoni Universali tad-Drittijiet tal-Bniedem jipproteġi l-libertà tal-moviment individwali f’pajjiżhom u barra.
· L-Artikolu 48 ta’ Ġinevra (IV) tal-Konvenzjoni ta’ Chicago jipprovdi li l-ġellieda f’kunflitt ma jistgħux jimmiraw oġġetti ċivili.
·Il-prinċipji bażiċi tal-liġi konswetudinarja internazzjonali jeħtieġu li l-partijiet f’kunflitt għandhom jippermettu u jiffaċilitaw il-passaġġ u l-kunsinna rapidi u mingħajr xkiel ta’ provvisti ta’ għajnuna umanitarja lil ċivili fil-bżonn, u jiggarantixxu l-libertà tal-moviment tal-persunal awtorizzat ta’ għajnuna umanitarja.
Jekk il-konfini bejn l-avjazzjoni militari u ċivili tkun imċajpra, dawn l-obbligi legali internazzjonali ma jiġux sodisfatti. Se jġib konsegwenzi insupportabbli għal ċivili innoċenti li qed jippruvaw jgħixu f'kunflitt, speċjalment dawk li jeħtieġu assistenza umanitarja.
Barra minn hekk, il-Konvenzjoni ta' Chicago tirrikjedi b'mod espliċitu li l-pajjiżi jipproteġu l-inġenji tal-ajru ċivili u l-passiġġieri tagħhom. Dawn l-obbligi huma essenzjali biex tiġi żgurata s-sikurezza tal-passiġġieri kollha, biex ma tintużax il-forza kontra l-inġenji tal-ajru ċivili, u biex tiġi kkoordinata u kkomunikata kif xieraq kwalunkwe attività li tista’ toħloq riskju għall-avjazzjoni ċivili.
Hekk kif id-dinja taħdem lejn futur aktar paċifiku, l-avjazzjoni se tkompli tikkontribwixxi biex tgħaqqad in-nies u l-merkanzija. Fl-istess ħin, il-partijiet fil-kunflitt għandhom jifhmu u jirrispettaw ir-regoli tal-kunflitt u l-assistenza umanitarja taħt il-liġi internazzjonali. Fil-qosor, l-inġenji tal-ajru ċivili, l-ajruporti u s-servizzi tan-navigazzjoni tal-ajru m'għandhomx jiġu mħassra. Dan il-prinċipju mhuwiex negozjabbli u għandu jiġi mħares b'mod strett anke fil-qalba tal-kunflitt. "
Willie Walsh, Direttur Ġenerali tal-IATA