Iċ-Ċina kif tibni hub tal-avjazzjoni interkontinentali?
Iċ-ċentri tal-avjazzjoni huma kumplessi urbani u intersezzjonijiet taċ-ċirkolazzjoni li joħolqu konnessjonijiet. Bħala l-aktar pijunier internazzjonali, wara aktar minn 20 sena ta 'kostruzzjoni kontinwa, l-iskala tal-infrastruttura, il-kapaċitajiet tal-linja tal-ajru bażi, u l-pożizzjoni kompetittiva internazzjonali taċ-ċentru tal-avjazzjoni super-kbir ta' pajjiżi ġew imtejba b'mod sinifikanti, li jinkorpora wkoll ir-riżultati produttivi tal-bini ta 'trasport. qawwa. Fl-era ta 'wara l-epidemija, fil-vjaġġ ġdid ta' modernizzazzjoni ta 'stil Ċiniż, l-iżvilupp ta' kwalità għolja taċ-ċentri ta 'l-avjazzjoni super-kbar ta' pajjiżi qed jiffaċċja serje ta 'sitwazzjonijiet ġodda u kompiti ġodda.
Hub: il-funzjoni ewlenija li ġġorr sorsi ta 'enerġija importanti
Id-djalettika tal-iżvilupp reġjonali koordinat tagħti ideat ġodda lill-avjazzjoni ċivili. Il-ħames laqgħa tad-19-il Kummissjoni Ċentrali Finanzjarja u Ekonomika rrimarkat li l-istruttura spazjali tal-iżvilupp ekonomiku ta 'pajjiżi għaddejja minn bidliet profondi, u l-ibliet ċentrali u l-agglomerazzjonijiet urbani qed isiru l-forom spazjali ewlenin li jġorru elementi ta' żvilupp. Ma nistgħux sempliċement neħtieġu li r-reġjuni kollha jilħqu l-istess livell ta’ żvilupp ekonomiku. Minflok, irridu nsegwu t-triq ta 'diviżjoni razzjonali tax-xogħol u żvilupp ottimizzat ibbażat fuq il-kundizzjonijiet ta' kull reġjun. L-iżbilanċ huwa komuni, u l-bilanċ relattiv għandu jiġi promoss fl-iżvilupp.
It-tqassim strateġiku reġjonali ewlieni ta mudell ġdid lill-avjazzjoni ċivili. Fl-2021, l-"14-il Pjan ta' Ħames Snin u Outline ta' Għanijiet fit-Tul għall-2035" rivedut u approvat mir-Raba' Sessjoni tat-13-il Kungress Nazzjonali tal-Poplu rrimarka li huwa meħtieġ li tikkonforma mat-tendenza li qed tinbidel tal-istruttura spazjali, tottimizza. it-tqassim ta 'infrastruttura maġġuri, produttività maġġuri u riżorsi pubbliċi, u jiżviluppaw Sors importanti ta' enerġija għal żvilupp ta 'kwalità għolja, u għall-ewwel darba, ġie indikat b'mod ċar li l-Beijing-Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, u Guangdong -Ħong Kong-Macao Greater Bay Area għandha tkun iffukata fuq it-titjib tal-kapaċitajiet tas-sors ta 'innovazzjoni u l-kapaċitajiet ta' allokazzjoni ta 'riżorsi globali, u tħaffef il-ħolqien ta' l-ewwel echelon li jwassal żvilupp ta 'kwalità għolja.
Il-pożizzjoni strateġika tal-bliet globali tagħti momentum ġdid lill-avjazzjoni ċivili. Fl-2023, se tkun iffurmata b'mod ġenerali sistema ta 'ppjanar ta' art u spazjali nazzjonali unifikata, u l-abbozz provinċjali tal-2035 tal-ippjanar tal-art u l-ispazju, li jirrifletti r-rieda nazzjonali u l-pjan ta 'żvilupp nazzjonali, ġie sottomess lill-Kunsill tal-Istat. Fosthom, il-pjanijiet prinċipali urbani 2035 ta 'Beijing u Shanghai ġew approvati u rilaxxati mill-gvern ċentrali sa tmiem l-2017. Huma ddikjaraw b'mod ċar li għandhom isiru sforzi biex itejbu l-funzjonijiet urbani, jiżguraw li l-kapaċitajiet ta' garanzija tas-servizz huma konsistenti mal- pożizzjonament strateġiku tal-belt, u jistinkaw biex jibnu bliet globali pendenti u modernizzazzjoni soċjalista metropoli internazzjonali.
In-netwerk komprensiv tat-trasport tridimensjonali jagħti lill-avjazzjoni ċivili vantaġġi ġodda. Fl-2021, sabiex tappoġġja l-kostruzzjoni taċ-"Ċirku tat-Trasport tal-Ivvjaġġar Nazzjonali 123" u taċ-"Ċirku tal-Loġistika tal-Tagħbija Espressa Globali 123", il-"Kontorn tal-Ippjanar tan-Netwerk Tridimensjonali tat-Trasport Komprensiv Nazzjonali" jiddikjara b'mod ċar li għandu jiddependi fuq il-Beijing. -Tianjin-Hebei, Yangtze River Delta, Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, eċċ Raggruppament ta 'bliet ta' klassi dinjija biex jinħoloq ċentru tal-avjazzjoni internazzjonali kompetittiv globalment. Fosthom, l-integrazzjoni tat-trasport reġjonali bħal "Beijing-Tianjin-Hebei on Orbit", "Yangtze River Delta on Orbit" u "Greater Bay Area on Orbit" ipprovdew appoġġ wiesa 'hinterland u ġbir u distribuzzjoni konvenjenti għal pajjiżi biex jibni dinja -buttun tal-avjazzjoni tal-klassi. sistema.
Konnessjonijiet: Tkissir minn tranżitu interkontinentali fil-Grigal tal-Asja
Bħala l-pjattaforma ewlenija li tappoġġja sorsi ta 'enerġija importanti, ċentri ta' l-avjazzjoni super-kbar bħal Beijing, Shanghai u Guangzhou qed jiffaċċjaw kemm opportunitajiet ta 'żvilupp fil-vjaġġ il-ġdid kif ukoll sfidi ta' kompetizzjoni ta 'kwalità għolja. Speċjalment fis-suq tat-trasferimenti interkontinentali fil-Grigal tal-Asja, wara tliet snin ta 'impatt qawwi mill-epidemija tal-COVID-19, meta mqabbla mal-hubs tal-avjazzjoni super kbar f'pajjiżi ġirien bħal Incheon, il-Korea t'Isfel, u l-Ajruport ta' Tokyo fil-Ġappun, huwa turi "tlieta 'l quddiem u tlieta lura" "Il-karatteristiċi f'fażijiet tal-industrija jeħtieġu titjib urġenti fil-kwalità u l-inkrement, u titjib biex jinfed.
L-iskala tal-fluss huwa fuq quddiem u l-indiċi tal-konnettività huwa fuq wara. F'termini ta 'volum ta' passiġġieri u merkanzija, fl-aħħar tal-2019, l-Ajruport Kapitali ta 'Beijing ikklassifika t-tieni fid-dinja fil-volum tal-passiġġieri għal 10 snin konsekuttivi, u l-Ajruport ta' Shanghai Pudong ikklassifika fit-tielet post fid-dinja fil-volum tal-merkanzija u l-posta għal 12-il sena konsekuttiva. Mill-perspettiva kemm tal-passiġġieri kif ukoll tal-merkanzija, żewġ ajruporti biss fid-dinja, Shanghai Pudong u Dubai, l-Emirati Għarab Magħquda, huma kklassifikati fost l-aqwa 10 f'termini ta 'volum ta' passiġġieri u l-aqwa 10 fil-volum tal-merkanzija u l-posta. Madankollu, mill-perspettiva tal-konnettività globali, fir-rapport tal-2019 OAG Super Hub International Connectivity Index, l-Ajruport ta 'Shanghai Pudong ikklassifikat fil-25 post, l-Ajruport ta' Guangzhou Baiyun ikklassifikat fit-33 post, u l-Ajruport Kapitali ta 'Beijing ikklassifikat fis-36 post. Il-klassifiki tat-tliet ċentri ewlenin ta' pajjiżna ovvjament jiddependu fuq id-dahar. Ta’ min jinnota b’mod partikolari li l-Ajruport ta’ Incheon tal-madwar fil-Korea t’Isfel jinsab fil-11-il post u l-Ajruport ta’ Tokyo Haneda fit-22 post, it-tnejn li huma ogħla mill-klassifika tat-tliet ċentri ewlenin ta’ pajjiżi. L-Ajruport ta 'Incheon fil-Korea t'Isfel, b'mod partikolari, jista' jingħad li huwa l-iżgħar ċentru komprensiv tal-avjazzjoni mega fid-dinja u jistħoqqlu benchmarking u attenzjoni ewlenin.
It-trasportatur huwa fuq quddiem f'termini ta 'skala u l-bażi prinċipali hija fil-qiegħ. Bħala t-tliet super trasportaturi ewlenin ta 'pajjiżi, Air China, China Eastern Airlines u China Southern Airlines daħlu fl-aqwa 10 fid-dinja f'termini ta' kapaċità, volum u indikaturi ta 'skala oħra. Madankollu, mill-perspettiva tas-sehem tas-suq bażi prinċipali, is-sitwazzjoni hija differenti. Ir-rapport ta 'riċerka tal-OAG juri li s-sehem medju tas-suq tal-linji tal-ajru bażi prinċipali fil-50 mega hub tad-dinja jaqbeż il-45%, kemm qabel kif ukoll wara l-epidemija. Fost dawn, il-medja fl-Ewropa, l-Amerika ta 'Fuq, il-Lvant Nofsani u l-Afrika hija aktar minn 50%, iżda l-medja fir-reġjun Asja-Paċifiku hija biss 29%. Ir-rapport dwar il-puntwalità ta' CIRIUM juri li qabel l-epidemija, ir-rati ta' puntwalità tat-tluq tat-tliet ċentri kbar tal-avjazzjoni ta' pajjiżna kollha baqgħu madwar 90%, klassifikati fl-għoli. Madankollu, ir-rapport tal-2023 tal-Indiċi tal-Prestazzjoni tal-Loġistika Globali maħruġ mill-Bank Dinji juri li t-tul medju tas-soġġorn tal-importazzjonijiet tal-merkanzija bl-ajru ta’ pajjiżi huwa ta’ 2.5 ijiem, li jikklassifika fis-66 post fost 100 oġġett statistiku fid-dinja, li huwa l-istess bħall-ġurnata tal-Korea t’Isfel , 1.8 ijiem tal-Ġappun, Meta mqabbla ma '1.2 ijiem fl-Istati Uniti u jum 1 fir-Renju Unit, għad hemm ħafna lok għal titjib fil-livell ta' faċilitazzjoni tal-iżdoganar fil-portijiet tal-ajru ta 'pajjiżi.
Mogħdija: Appoġġ strateġiku għall-bini ta' komunità hub
Il-kompetizzjoni interkontinentali għall-akbar ċentri tal-avjazzjoni fid-dinja mhijiex biss kompetizzjoni għas-suq internazzjonali, iżda wkoll kompetizzjoni għal strateġiji nazzjonali. It-tħaddim raffinat ta' suq effettiv u l-politiki komprensivi ta' gvern kompetenti huma indispensabbli.
Huwa meħtieġ li tiġi segwita mill-qrib l-istrateġija nazzjonali u tiġi enfasizzata l-orjentazzjoni tal-politika tal-ewwel grad. Mill-"sors ta 'enerġija ġdida" ta' Beijing Daxing Ajruport għas-"sors ta 'enerġija importanti" propost għall-ewwel darba fil-kontorn nazzjonali "14-il Pjan ta' Ħames Snin", l-istatus u r-rwol taċ-ċentri ta 'l-avjazzjoni fl-ekonomija ta' pajjiżi ewlenin ġew riflessi bis-sħiħ. L-iżvilupp ta 'kwalità għolja ta' l-avjazzjoni ċivili ta 'pajjiżi għandu jutilizza bis-sħiħ l-essenza ideoloġika tad-djalettika ta' żvilupp ikkoordinat reġjonali, u jimplimenta benchmarking globali, promozzjoni klassifikata, u politiki komprensivi mis-sors ta 'politiki ewlenin biex jippromwovu l-iżvilupp tal-industrija. Pereżempju, nistgħu nimplimentaw il-kunċett ta '"sistema nazzjonali ġdida" l-ewwel proposta fil-kontorn tal-"14-il Pjan ta' Ħames Snin" tal-pajjiż, u nistudjaw aktar u nintroduċuh mill-perspettiva tal-politiki nazzjonali tal-ogħla livell ibbażati fuq il-mudell strateġiku ta' "laboratorji nazzjonali" u "intrapriżi ta' dimostrazzjoni ta' klassi dinjija". Il-pjan ta 'kostruzzjoni "Hub ta' l-Avjazzjoni Nazzjonali" jew "Hub ta 'Dimostrazzjoni ta' Klassi Dinjija" se jikkoordina relazzjonijiet reġjonali, relazzjonijiet ċentrali-reġjonali, relazzjonijiet militari-ċivili, inklużi Beijing, Shanghai, Guangzhou, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, eċċ ., u tiċċara aktar l-ewwel prijorità li ġġorr strateġiji reġjonali ewlenin. Pożizzjonament bħala ċentru echelon ta 'pajjiżi b'saħħithom, parteċipazzjoni fil-kompetizzjoni globali u kooperazzjoni bħala l-ewwel ċentru echelon ta' pajjiżi b'saħħithom, u tieħu t-tmexxija fil-bini ta '1 sa 2 ċentri ta' trasbord interkontinentali komprensivi b'kompetittività globali biex jaħtfu n-nodu komprensiv ta 'fuq tal-avjazzjoni globali netwerk hub.
Huwa meħtieġ li żżomm mill-qrib mal-funzjonijiet ewlenin u tottimizza l-appoġġ tar-riżorsi għal konnessjonijiet globali. Bħala l-iżgħar ċentru globali ta 'l-avjazzjoni super, il-prattika tal-kostruzzjoni ta' hub tal-passiġġieri u ċentru tal-merkanzija fl-Ajruport ta 'Incheon fil-Korea t'Isfel turi li l-appoġġ tar-riżorsi li jinvolvi l-awtorità ċentrali u l-funzjoni tal-hub bħala l-qalba hija waħda miċ-ċwievet biex tinbena l-kompetittività ewlenija tat-transitu interkontinentali. L-iżvilupp ta’ kwalità għolja tal-avjazzjoni ċivili ta’ pajjiżi għandu jiffoka aktar fuq l-ottimizzazzjoni tal-allokazzjoni strateġika tar-riżorsi ewlenin bħall-ispazju tal-ajru, id-drittijiet tat-traffiku, u l-islots tal-ħin mill-perspettiva strateġika tal-appoġġ ta’ “ċentri nazzjonali” u t-tisħiħ tat-“transitu interkontinentali” biex jiġi evitat li jiddgħajjef. il-kompetittività ġenerali tal-pajjiż minħabba kompetizzjoni interna ħarxa. , u eventwalment sar "hub" biex juża l-"intern" tiegħu stess biex jikseb suċċess għal ħaddieħor. Fl-istess ħin, f'termini ta 'kostruzzjoni ta' ambjent tan-negozju tal-port, huwa meħtieġ li jsir użu sħiħ minn proġetti pilota biex jallinjaw ma 'regoli ekonomiċi u kummerċjali ta' standard għoli internazzjonali, jippromwovu ftuħ istituzzjonali, jikkoordinaw serje ta 'appoġġi u garanziji bħal regoli, proċessi, informazzjoni, u persunal involut fil-puntwalità tal-iżdoganar, u jsaħħaħ it-trasport internazzjonali tal-merkanzija bl-ajru. Il-bini tal-kapaċità jiżgura li l-"karatteristiċi veloċi" ta 'ċentri tal-merkanzija super kbar verament isiru l-"vantaġġi veloċi".
Huwa meħtieġ li wieħed jaderixxi mill-qrib mal-innovazzjoni tax-xenarju u jippromwovi s-setgħa intelliġenti tal-kwalità tal-operat. Wara tliet snin ta 'prevenzjoni u kontroll ta' l-epidemija, il-Port ta 'Shanghai fl-aqwa tiegħu ittratta 62% tat-titjiriet deħlin tal-pajjiż, 53% tal-passiġġieri bl-ajru deħlin, u 46% ta' oġġetti importati tal-katina tal-kesħa. Bħala wieħed mill-uniċi żewġ ajruporti hub komprensivi fid-dinja bil-klassifikazzjoni annwali tal-passiġġieri u tal-merkanzija u tal-posta fl-aqwa 10, l-Ajruport ta 'Shanghai Pudong mhux biss għamel kontribuzzjonijiet importanti għall-istabbilizzazzjoni tal-katina tal-provvista globali, iżda saħħaħ ukoll is-sigurtà tat-traffiku fl- xenarji kumplessi. iżżomm kapaċitajiet bla xkiel, u tirrealizza bis-sħiħ l-importanza estrema u l-urġenza tal-għoti tas-setgħa lill-għerf. L-avjazzjoni ċivili hija industrija bi grad għoli ta' informatizzazzjoni. Hija wkoll industrija li taġġorna l-metodi ta 'informatizzazzjoni tagħha malajr u hija dipendenti ħafna fuq it-teknoloġija tal-informazzjoni. Dan kien minnu qabel l-epidemija u aktar u aktar wara l-epidemija. Pereżempju, matul l-irkupru attwali tal-industrija, in-nuqqas ta 'operaturi ta' front-line fl-ajruporti hub żgur li se jkompli jippromwovi l-aċċelerazzjoni ta 'kostruzzjoni intelliġenti u applikazzjonijiet ta' intelliġenza artifiċjali fl-ajruporti hub. L-iżvilupp ta 'kwalità għolja ta' l-avjazzjoni ċivili ta 'pajjiżi għandu jagħti rwol sħiħ lill-vantaġġi tax-xenarju ta' ċentri ta 'l-avjazzjoni super-kbar, jikkonċentra aktar fuq l-integrazzjoni u l-aġġornament ta' għadd ta 'pjattaformi teknoloġiċi komuni ewlenin, u jappoġġa ċ-ċentri b'saħħithom ta' l-ewwel saff biex jibnu flimkien. innovazzjonijiet industrijali nazzjonali ta 'l-avjazzjoni ċivili ma' universitajiet, istituzzjonijiet u intrapriżi upstream u downstream fl-industrija. Iċ-ċentru biex ittejjeb b'mod komprensiv il-kwalità tal-operat ta 'hubs tal-avjazzjoni super kbar u toħloq b'mod komprensiv vantaġġi ġodda għal żvilupp ta' kwalità għolja.
Dawl ta' ostruzzjoni solari ta' intensità għolja personalizzata tip B, Dawl ta' ostruzzjoni ta' intensità medja solari personalizzata tip B,
Manifatturi tat-tip B ta 'dawl ta' ostruzzjoni ta 'intensità għolja solari,Manifatturi ta' dawl ta 'ostruzzjoni ta' intensità medja solari tat-tip B.
Huwa meħtieġ li wieħed jaderixxi mill-qrib mal-iżvilupp sostenibbli u tinkiseb governanza kollaborattiva ekoloġika u b'livell baxx ta' karbonju. Il-Grupp Olandiż Schiphol dejjem żamm mal-pożizzjoni strateġika ta '"mexxej sostenibbli, ta' kwalità għolja" u pubblikament impenjat għal pakkett ta 'arranġamenti minn viżjoni għal rotta. Fl-2019, Schiphol Group ħareġ il-pjan ġenerali "Vision 2050", il-pjan direzzjonali ta 'Schiphol biex "joħloq l-iktar ajruport sostenibbli tad-dinja", inklużi tliet pedamenti (kwalità tan-netwerk, kwalità tal-ħajja, kwalità tas-servizz) u żewġ fatturi ewlenin (sigurtà, organizzazzjoni). L-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-avjazzjoni ċivili ta' pajjiżi għandu jaderixxi mill-qrib mal-istrateġija nazzjonali ta '"karbonju doppju", jieħu bis-sħiħ l-esperjenza prattika tal-pijunieri fil-kostruzzjoni tal-avjazzjoni ċivili ekoloġika, jieħu t-tmexxija fl-istabbiliment ta' mekkaniżmu ta' governanza kollaborattiva bejn l-ajruporti u ż-żoni tal-ajruporti. , u gradwalment tistabbilixxi mekkaniżmu ta 'aġġustament orjentat lejn is-suq permezz tar-rilaxx kontinwu ta' pjanijiet direzzjonali strateġiċi tal-ajruport. , biex timmobilizza l-komunità ta 'interess inklużi linji tal-ajru, passiġġieri u utenti oħra biex jimplimentaw b'mod attiv azzjonijiet ekoloġiċi biex tinkiseb it-trasformazzjoni tar-rwol minn "ajruport tal-belt" għal "belt tal-ajruport".
Fil-qosor, hub b'saħħtu jfisser avjazzjoni ċivili b'saħħitha. L-akbar ċentri tal-avjazzjoni fid-dinja qatt ma kibru b'mod naturali. Kemm jekk huma gateways ta' seklu fl-Ewropa u l-Istati Uniti jew forzi emerġenti fil-Lvant Nofsani, mhumiex eċċezzjoni. L-aċċellerazzjoni tal-ħolqien ta 'ċentru tal-ewwel saff ta' pajjiżi b'saħħithom hija l-missjoni tal-pijunieri tal-modernizzazzjoni ta 'stil Ċiniż. Hija wkoll il-kompetizzjoni strateġika taċ-ċentri globali fl-era ta 'wara l-epidemija. Jeħtieġ disinn tal-ogħla livell u promozzjoni mill-għeruq, u aktar importanti, unità u suċċess fit-tul. (L-awtur huwa Zhang Yue ta 'Shanghai Airport Group, l-artiklu oriġinali ġie ppubblikat fl-Aħbarijiet tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina)
