Boeing Q4 naqset b'mod mhux mistenni milli jibdel it-telf fi profitti, il-likwidità annwali ħielsa saret pożittiva
Skont Wall Street, ir-rapporti finanzjarji juru li l-ġgant aerospazjali Boeing għadu milqut minn spejjeż għoljin, u n-nuqqas ta 'ħaddiema u ktajjen ta' provvista stretti għadhom sfidi, iżda jżomm il-gwida finanzjarja annwali tiegħu għal din is-sena u jippjana li jżid b'mod sinifikanti l-produzzjoni tal-inġenji tal-ajru.
Qabel l-istokk tas-suq tal-Istati Uniti nhar l-Erbgħa, 25 ta’ Jannar, Ħin tal-Lvant, Boeing ħabbret li naqset milli ddawwar it-telf fi profitti kif mistenni mis-suq fir-raba’ kwart tal-2022, u d-dħul tagħha kien kemmxejn inqas milli mistenni:
- Qligħ aġġustat għal kull sehem (EPS) fuq bażi mhux GAAP għar-raba’ kwart kien -$1.75, jew telf ta’ $1.75 għal kull sehem, filwaqt li analisti miġbura minn Bloomberg stennew profitt ta’ $0.26 u telf. ta’ $7.69 fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet; Kalibru GAAP għat-trimestru L-EPS li jmiss kien telf ta’ US$1.06, meta mqabbel ma’ telf ta’ US$7.02 fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet.
- Id-dħul operattiv fir-raba 'kwart kien ta' 19.98 biljun dollaru Amerikan, żieda ta '35 fil-mija sena wara sena, u l-analisti stennew 20.01 biljun dollaru Amerikan.
F'termini ta 'negozju, id-dħul operattiv tal-biċċa l-kbira tan-negozji ewlenin ta' Boeing huwa ogħla mill-aspettattivi tas-suq, iżda l-prestazzjoni tal-profitt jew tat-telf tan-negozji kollha hija agħar milli mistenni: Dawl Twin B personalizzat, dawl tan-nofs tar-runway, manifatturi TLOF Daħla, Ċina LED franġibbli ħanek
fornituri tal-flanġ franġibbli.
- Id-dħul tal-inġenji tal-ajru kummerċjali kien ta '$ 9.22 biljun, żieda ta' 94 fil-mija sena wara sena. L-analisti stennew telf ta’ 9.1 biljun dollaru Amerikan. It-telf operattiv ta' dan in-negozju kien ta' US$626 miljun, tnaqqis ta' 86 fil-mija minn sena għal sena. L-analisti stennew telf ta’ US$177.3 miljun;
- Id-dħul tan-negozju tad-difiża, l-avjazzjoni u s-sigurtà kien ta '6.18 biljun dollaru Amerikan, żieda sena wara sena ta' 5.4 fil-mija, l-analisti stennew 6.27 biljun dollaru Amerikan, il-profitt operattiv tan-negozju għat-tliet xhur kien ta '112 miljun dollaru Amerikan, u l-analisti stennew profitt ta' 307.1 USD. miljun;
- Id-dħul tas-servizz globali kien ta 'US $ 4.57 biljun, żieda sena wara sena ta' 6 fil-mija, l-analisti stennew US $ 4.54 biljun, il-profitt operattiv għat-tliet xhur kien US $ 634 miljun, u l-analisti stennew profitt ta 'US $ 717.3 miljun.
Barra minn hekk, Boeing Capital, sussidjarja ta’ Boeing li tipprovdi soluzzjonijiet finanzjarji għall-klijenti li jixtru ajruplani kummerċjali, kellha dħul ta’ 49 miljun dollaru Amerikan fir-raba’ kwart, tnaqqis ta’ 22 fil-mija minn sena għal sena, ferm inqas mill-aspettattivi tal-analisti ta’ 66.9 dollaru Amerikan. biljun. Il-profitt operattiv tal-kumpanija għat-tliet xhur kien ta '$ 15-il miljun. , l-analisti stennew profitt ta '$ 31.7 miljun.
Wara t-tħabbira tar-rapport finanzjarju, Boeing waqa 'kważi 3 fil-mija fil-ftuħ tas-suq nhar l-Erbgħa. Meta aggorna l-livell baxx ta 'kuljum fil-kummerċ bikri, it-tnaqqis intraday kien kważi 4.2 fil-mija.
Għall-ewwel darba mill-2018, il-likwidità annwali ħielsa saret pożittiva, u afferma mill-ġdid li l-gwida dwar il-flussi tal-flus għadha ma nbidlitx
L-akbar qofol tar-rapport finanzjarju ta 'Boeing din id-darba huwa li grazzi għan-numru kbir ta' vjeġġi tal-ajruplani fl-aħħar tas-sena, mill-perspettiva tal-fluss tal-flus fir-raba 'kwart, l-operazzjonijiet ta' Boeing tjiebu:
Il-fluss tal-flus operattiv fir-raba 'kwart kien ta' 3.46 biljun dollaru Amerikan, meta mqabbel ma '716 miljun dollaru Amerikan fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet, l-analisti stennew 3.32 biljun dollaru Amerikan, u l-fluss tal-flus operattiv annwali kien 3.5 biljun dollaru Amerikan.
Il-fluss tal-flus ħieles aġġustat fir-raba 'kwart kien ta' 3.13 biljun dollaru Amerikan, l-analisti stennew 2.89 biljun dollaru Amerikan, u l-fluss tal-flus ħieles għas-sena sħiħa kien 2.3 biljun dollaru Amerikan, li kienet l-ewwel darba mill-2018 li l-fluss tal-flus sar pożittiv.
Sa tmiem l-2022, ix-xogħol b'lura ta' Boeing jiswa $404 biljun, li jammontaw għal aktar minn 4,500 ajruplan kummerċjali.
F'termini ta 'gwida, Boeing tenniet il-gwida tal-prestazzjoni tagħha għall-2023 rilaxxata f'Novembru 2022. Tistenna likwidità operattiva annwali ta 'US $ 4.5 biljun għal US $ 6.5 biljun u likwidità ħielsa ta' US $ 3 biljun għal US $ 5 biljun. L-għan ta 'Boeing f'Novembru kien li tikseb likwidità annwali ħielsa ta' $10 biljun sal-2025 sal-2026.
Il-Kap Eżekuttiv ta’ Boeing Dave Calhoun qal f’memo lill-impjegati li għalkemm il-kumpanija għamlet progress sinifikanti, għad fadal sfidi, u għad għandna aktar xogħol x’nagħmlu sabiex nippromwovu l-operazzjonijiet u l-istabbiltà tal-kumpanija fil-katina tal-provvista. Fl-2023, il-kumpanija tistenna li żżid il-produttività b'mod kostanti, ittejjeb aktar il-prestazzjoni, tagħmel progress fil-programmi ta 'żvilupp, u twettaq l-impenji tal-ġarr.
Calhoun jistenna li l-marġini operattivi jkunu "elastiċi" fl-2023, li jirriflettu l-ispiża tal-preparazzjoni biex iwasslu ftit mijiet ta 'ġettijiet fl-istokk. Qal ukoll li d-domanda fil-portafoll tad-ditta kienet qawwija.
Boeing qed tippjana li żżid ir-rata ta' produzzjoni ta' 737 b'61 fil-mija mill-2025 sal-2026, u tirdoppja r-rata ta' produzzjoni ta' 787 mill-aħħar tal-2023
In-nuqqas ta’ komponenti ewlenin bħall-magni u ftit wisq ħaddiema mħarrġa fil-linji ta’ produzzjoni ħallew lil Boeing. L-analista George Ferguson semma wkoll li ż-żieda fil-kunsinni tista’ tagħti spinta lill-likwidità ta’ Boeing, iżda d-destocking u l-manutenzjoni tal-ajruplani biex jintlaħqu l-aħħar standards tal-ajrunavigabbiltà se jżidu l-ispejjeż tal-Boeing. Tul it-triq, u qabel ma tieħu flus kontanti, Boeing se jkollha tħallas. Huwa kkalkula li Boeing kellha 229 ajruplan Max mhux ikkunsinnat fl-inventarju tagħha minn Diċembru.
Skont il-kummentarju, il-linji tal-ajru qed jeħilsu mill-ħawt milqut mill-epidemija tal-kuruna l-ġdida. Il-mudelli SE tal-Airbus qabel l-2029 huma bażikament mibjugħa. Boeing 737 Max għandu l-opportunità li jagħmel progress fil-kompetizzjoni mal-mudelli SE tal-Airbus. Iżda minħabba nuqqas ta 'magni, speċjalment dawk għall-737 Max, u kwistjonijiet ta' provvista bħal ċipep tal-kompjuter, fabbriki Boeing damu biex jibdew.
Il-midja rrimarkat li r-rata tal-produzzjoni tal-mudell Boeing 737 Max hija aktar baxxa mil-livell oriġinarjament mistenni mill-eżekuttivi tal-Boeing, u l-livell ta 'kunsinna ta' ajruplan wieħed u 787 Dreamliners b'korp wiesa 'huwa wkoll wara l-aspettattivi tal-analisti.
Filwaqt li rrapportat il-qligħ, Boeing qalet li qed tibda taċċellera l-kunsinni tal-ġettijiet u tnaqqas l-inventarju tagħha tal-mudelli Max, 787 Dreamliners u 777X, li diġà għandhom mijiet minnhom u għadhom qed jikbru. Ir-rati ta 'produzzjoni għall-programm 737 żammew stabbli għal 31 kull xahar, u r-rati ta' produzzjoni 787 għadhom baxxi.
Boeing qed tippjana li żżid ir-rata ta’ produzzjoni ta’ 787 għal 5 fix-xahar sal-aħħar tal-2023; mill-2025 sal-2026, Boeing se żżid ir-rata ta 'produzzjoni ta' 737 għal 50 fix-xahar, li hija ekwivalenti għal żieda ta 'aktar minn 61 fil-mija meta mqabbla mal-livell attwali ta' 31. Żid ir-rata ta 'produzzjoni ta' 787 għal 10 fix-xahar, li tirdoppja mill-aħħar tal-2023 .