Boeing: Meta wieħed iqis 787 Freighter Mudell
Manifatturi ta 'Intensità Medja Solari tat-Tip A,Fabbriki tad-dawl ta' intensità medja solari tat-tip A,Fabbriki tad-dawl ta 'intensità medja solari tat-tip B,Manifatturi ta' Intensità medja Solari tat-Tip B,Dawl solari ta' intensità baxxa personalizzata tat-tip A,Manifatturi tad-Dawl tal-Approċċ Finali tal-Heliport,Manifatturi tad-dawl tax-xemx medju A. ,Dawl ta' intensità baxxa Solari personalizzata tat-tip B, Fornituri tal-Wing-bar tal-Għatba tar-Runway tal-Ajruport, Dawl ta' tfixkil tal-mezz Solari Personalizzat A.
Skont ir-rapporti tal-Freightwaves, il-Kap Eżekuttiv ta 'Boeing David Calhoun (David Calhoun) reċentement żvela li Boeing qed tikkunsidra l-introduzzjoni tal-mudell Boeing 787 Freighter biex jissostitwixxi l-Boeing 767 Freighter. Calhoun qal li s-suq attwali tal-merkanzija bl-ajru jinsab fuq xejra qawwija 'l fuq, li se tagħti spinta lill-bejgħ futur tal-merkanzija kollha.
Boeing jeħtieġ li ttemm il-produzzjoni tal-merkanzija 767 u 777 tagħha sa tmiem l-2027 biex tikkonforma mar-regolamenti globali dwar l-emissjonijiet tal-karbonju. Boeing introduċiet il-mudell 777-8 Freighter biex jissostitwixxi l-777 Freighter. Boeing kisbet 43 ordni soda għall-Boeing 777-8 Freighter u 16-il ordni fakultattiva.
Calhoun qal f'intervista li l-Boeing 787 huwa l-aktar mudell sħun għall-merkanzija li jmiss.
Bloomberg irrapporta f’Lulju li Boeing kienet qed tikkunsidra mudell ta’ merkanzija 787. Barra minn hekk, Boeing qed tikkunsidra wkoll mudell ġdid tal-merkanzija, l-ajruplan il-ġdid tan-nofs tas-suq NMA, u verżjoni tal-passiġġieri aktar tard.
Wara li ħa l-kariga sentejn u nofs ilu, Calhoun ċaħad l-eżistenza tal-NMA, u qal li m'hemm l-ebda pjan tal-NMA.
L-isfida fit-tnedija tal-Boeing 787 Freighter kienet il-fuselage kompost tiegħu, partikolarment il-komponenti tal-kanna li juża l-Boeing fuq l-ajruplan 787. L-esperti jgħidu li l-istruttura tat-twaħħil tal-bieb tal-merkanzija tista 'tiġi mħassra billi jitgħabbew kontenituri itqal u teħtieġ tisħiħ speċjali meta mqabbla ma' strutturi tradizzjonali tal-aluminju.
Skont il-ġurnalist tal-avjazzjoni Scott Hamilton, komposti bil-ħsara huma diffiċli biex jinstabu, u kif isewwihom hija wkoll problema. Problema oħra hija li l-Boeing 787 huwa akbar u jieħu aktar spazju mill-767, li jfisser li l-linji tal-ajru tal-merkanzija jistgħu biss iżommu inqas ajruplani tal-merkanzija fuq it-tarmak kull darba.