Ajruplan tal-passiġġieri A380 esperjenza daqqa ta’ tajer waqt l-inżul minħabba l-illandjar prematur.
Dawl tat-tarf tar-runway tal-ajruport bi prezz baxx,
Dawl taż-Żona tal-Illandjar tar-Runway tal-Ajruport,
Avviċina lill-fornituri tad-Dawl tal-Linja Ċentrali,
prezz baxx Approċċ Centerline Light,
Il-Lufthansa kkonfermat li wieħed mill-ajruplani tagħha tal-Airbus A380 li kien qed iġorr 351 passiġġier laqat qabel iż-żmien ir-runway 26L fl-Ajruport ta’ Munich it-Tnejn filgħaxija (17 ta’ Awwissu). L-impatt seħħ eżatt qabel il-limitu tar-runway, li għamel ħsara dwal tar-runway u diversi tajers.
Il-Lufthansa A380 (numru ta' reġistrazzjoni D-AIML) kienet qed topera titjira LH-459 minn San Francisco għal Munich.
Il-Lufthansa ddikjarat li l-inġenju tal-ajru ttajjar lejn il-pożizzjoni tal-parkeġġ tat-terminal tiegħu wara li nżel, u l-passiġġieri niżlu normalment mingħajr ma ġew irrappurtati ġrieħi.
L-Uffiċċju Federali tal-Investigazzjoni Ġermaniż (BFU) nieda investigazzjoni, u l-Lufthansa ddikjarat li se tikkoopera bis-sħiħ.
Jumejn biss qabel dan l-inċident, Boeing 787 Dreamliner tal-Vietnam Airlines iltaqa’ wkoll ma’ diffikultajiet ta’ aċċelerazzjoni waqt it-tlugħ fuq l-istess runway fl-ajruport ta’ Munich, u naqas milli jitlaq sakemm kien 120 metru lil hinn mit-tarf tar-runway, u b’hekk evita inċident kbir.
Iż-żewġ inċidenti seħħew viċin xulxin, u ġibdu l-attenzjoni, iżda bħalissa m'hemm l-ebda evidenza li tissuġġerixxi konnessjoni bejniethom.
