Aid-dwal tal-ajruport
Ħafna mill-ajruporti għandhom xi tip ta' dawl użat għall-operazzjonijiet bil-lejl tal-ajruport. It-tip u l-varjetà tas-sistemi tad-dawl jiddependu fuq il-kapaċità tal-ajruport u l-kumplessità tal-operazzjoni. Id-dawl tal-ajruport huwa standardizzat, għalhekk l-ajruporti jużaw l-istess kulur tad-dawl għar-runways u t-taxiways.
Id-dwal tal-ajruport huma għajnuniet viżwali għall-avviċinament u l-inżul bil-lejl u temp kumpless, u huma tagħmir awżiljarju importanti għal sistemi ta 'avviċinament u nżul bir-radju. Evolviet minn sempliċiment tipprovdi struzzjonijiet viżwali u sinjali ta’ gwida għall-avviċinament u l-inżul tal-inġenji tal-ajru bil-lejl biex tintuża flimkien mal-avviċinament bir-radju u s-sistema tal-inżul biex tiżgura l-avviċinament u l-inżul tal-inġenji tal-ajru taħt kundizzjonijiet ta’ viżibilità baxxa kemm ġurnata kif ukoll bil-lejl.
Introduzzjoni
L-iżvilupp tad-dwal tal-ajruport huwa relatat mill-qrib mal-iżvilupp tal-inġenji tal-ajru u l-avjazzjoni. F'nofs l-aħħar tas-snin 30, kien hemm lampi li mmarkaw il-konfini tal-qasam tat-titjira jew tar-runway. Wara l-1953, bil-miġja ta 'turboprops u ġettijiet kbar u veloċi, il-piloti kellhom bżonn isibu runways aktar 'il bogħod, u t-tkabbir kontinwu tat-traffiku tal-ajru ressaq ukoll rekwiżiti ogħla għas-sikurezza tat-titjir u r-regolarità tat-titjira. Dawn kollha wasslu għat-titjib kontinwu tad-dwal tal-ajruport f'termini ta 'varjetà, funzjoni, struttura u konsum tal-enerġija.
karatteristika
Il-karatteristiċi tas-sistema tad-dawl tal-ajruport huma komposti minn 4 fatturi ewlenin, li jistgħu jissejħu 4 "Cs", jiġifieri konfigurazzjoni, kulur, intensità tad-dawl u firxa effettiva.
Il-konfigurazzjoni tirreferi għall-pożizzjoni ta 'kull parti tas-sistema u l-ispazjar tad-dwal; il-kulur huwa li jindika sistemi ta 'dawl differenti fl-ajruport biex iwassal struzzjonijiet jew informazzjoni u jżidu l-konspicuousness; l-intensità tad-dawl hija determinata mill-illuminanza ġġenerata mid-dawl fl-għajnejn tat-telespettatur Iva, jekk is-sinjal tad-dawl ikun dgħajjef wisq, is-sewwieq ma jarahx, u jekk is-sinjal tad-dawl ikun qawwi wisq, is-sewwieq iħossu sturdut, għalhekk il- intensità tad-dawl għandha taqbel mas-sitwazzjoni tal-madwar. Il-firxa effettiva tirreferi għad-diversi sistemi tad-dawl tal-ajruport. Minħabba funzjonijiet differenti u metodi ta 'gwida differenti, distanzi operattivi differenti u angoli tad-dawl huma meħtieġa. Hawnhekk nitkellmu biss dwar xi fehmiet superfiċjali dwar xi kwistjonijiet fil-konfigurazzjoni tad-dawl tal-ajruport.
L-istandards tal-grad u l-konfigurazzjoni tad-dwal tal-għajnuna tan-navigazzjoni tal-ajruport ġew iddikjarati b'mod ċar fl-Anness XIV tal-Konvenzjoni dwar l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali, iżda ajruporti differenti għandhom gradi differenti minħabba ajruporti differenti, in-numru ta 'ħruġ tat-titjiriet, il-kwalità tal-kundizzjonijiet meteoroloġiċi, il-post. tal- Għandu jkun hemm ċerta differenza fil-konfigurazzjoni tad-dwal minħabba fatturi bħal differenzi fl-ambjent u s-sitwazzjoni ta 'tqabbil tal-faċilitajiet tan-navigazzjoni. Kif tiffranka l-investiment u tiżgura s-sigurtà tat-titjira, u tikkoordina ma 'ħafna fatturi fl-ajruport, għandna bżonn nistudjaw bir-reqqa. u mistoqsijiet ċari.
Tipi ta' Dwal tal-Ajruport
Waqt li resaq u niżel f'ajruport kbir, il-pilota ra d-dwal li ġejjin mid-dwal tal-ajruport f'sekwenza:
①Xempju tal-ajruport. Installat fl-ajruport, temetti flash qawwija ta 'abjad u aħdar. Wieħed għal kull ajruport biex jindika fejn jinsab l-ajruport.
②Identifika l-beacon. Teptip aħdar b'mod intermittenti fil-kodiċi Morse preskritt. Meta jkun hemm diversi ajruporti f'żona, kull ajruport ikollu wieħed, u jinħarġu kodiċijiet differenti biex juru d-differenza.
③ Dwal tal-avviċinament. Magħruf ukoll bħala dawl glide. Skont it-tip ta 'runway, is-sistema tad-dawl tal-avviċinament tikkonsisti minn tużżana sa aktar minn mitt dawl biex jgħin lill-pilota jallinja r-runway, jaġġusta l-attitudni tal-inġenju tal-ajru u jiġġudika d-distanza sal-limitu tar-runway; kultant hija installata wkoll fuq il-linja ċentrali tas-sistema tad-dawl tal-avviċinament Sett ta 'lampi flash sekwenzjali li jikkonsistu f'lampi tal-kseno pulsati.
④ Dawl tal-inklinazzjoni. Jiġifieri, is-sistema tal-indikatur tal-inklinazzjoni tad-dawl tal-avviċinament viżwali jew l-indikatur tal-kors tal-avviċinament ta 'preċiżjoni. Tikkonsisti f'numru ta' lampi li jarmu raġġi ħomor u bojod, definiti sew fid-direzzjoni vertikali biex jgħinu lill-bdoti jiċċekkjaw u jikkoreġu l-inklinazzjoni tal-avviċinament tal-inġenju tal-ajru.
⑤ Dwal tal-limitu tar-runway. Meta l-limitu tar-runway ikun fit-tarf tar-runway, id-dawl tal-limitu tar-runway għandu jkun issettjat fuq linja dritta barra mit-tarf tar-runway li hija perpendikolari mal-linja ċentrali tar-runway u kemm jista 'jkun qrib it-tarf tar-runway, u d-distanza m'għandhiex tkun akbar minn 3 m; meta l-limitu tar-runway jitmexxa 'l ġewwa, id-dawl tal-limitu tar-runway għandu jkun Issettjat fuq linja dritta perpendikolari għal-linja taċ-ċentru tar-runway fid-daħla mibdula 'l ġewwa. Id-dwal tal-limitu tar-runway jiddu ħodor u jiffurmaw linja orizzontali biex jimmarkaw il-limitu tar-runway.
⑥ Dwal tal-linja taċ-ċentru tar-runway. Installat fuq il-linja ċentrali tar-runway f'distanza ta '15 jew 30m, li jarmi dawl abjad (aħmar qrib it-tarf tar-runway), li jimmarka l-linja ċentrali tar-runway.
⑦ Art bid-dwal. Installat b'mod simetriku fil-wiċċ tar-runway ta '900m fit-tarf tal-inżul tar-runway, hemm 180 b'kollox, li jarmu dawl abjad, li jimmarkaw iż-żona fejn jista' jitwettaq l-inżul. ⑧ Dwal tat-tarf tar-runway. Installat fuq iż-żewġ naħat tar-runway, b'distanza ta '50 sa 60m, u jarmi dawl abjad biex jimmarka l-konfini fuq iż-żewġ naħat tar-runway.
⑨ Dwal tat-tarf tar-runway. Hemm multipli, immuntati fit-tarf tar-runway, madwar ir-runway, u aħmar jgħajjat biex jimmarka t-tmiem tar-runway.
⑩ Dwal tal-linja taċ-ċentru tat-taxiway. Installat fuq il-linja ċentrali tat-taxiway, b'distanza ta '15m, 17.5m jew 30m, temetti dawl aħdar biex timmarka l-linja ċentrali tat-taxiway; jekk tinbidel għal dawl aħmar jew isfar, tista 'tifforma stop bar jew tosserva pass bar.
⑪ Dwal tal-ġenb tat-taxiway. Installat fuq iż-żewġ naħat tat-taxiway, id-distanza hija inqas minn 60m, u temetti dawl blu biex timmarka l-fruntieri fuq iż-żewġ naħat tat-taxiway.
Metodu ta 'installazzjoni
Skont il-metodu ta 'installazzjoni, hemm żewġ tipi ta' dwal tal-ajruport: vertikali u orizzontali. Skont id-distribuzzjoni tad-dawl fl-ispazju, hemm żewġ tipi ta 'dwal direzzjonali u dwal omnidirezzjonali. Skont l-intensità luminuża, hemm tliet tipi ta 'għoli, medju u baxx. Id-dwal tal-ajruport huma strutturalment differenti mid-dawl ġenerali ta 'barra. Pereżempju, lampi vertikali għandhom mhux biss jifilħu l-forza enormi ta 'nfiħ tal-qawmien tal-inġenju tal-ajru, iżda wkoll jintremew immedjatament meta jintlaqtu minn inġenju tal-ajru; lampi ċatti għandhom ikunu kapaċi jifilħu l-pressjoni tal-inġenju tal-ajru u l-effetti alternanti tar-riħ, il-borra u s-sħana. Minħabba r-rekwiżiti speċjali tad-dwal tal-ajruport fuq l-istruttura, ħafna pajjiżi fformulaw speċifikazzjonijiet stretti tad-dawl u qiegħduhom fil-prattika.
